湾流最快公务机G800首飞成功

更长的航程、更快的速度

这架G800于当地时间上午9点从萨凡纳/希尔顿海德国际机场（Savannah/Hilton Head International Airport）起飞，并于两小时后降落在该机场。为了落实湾流公司作为航空领域可持续发展领导者的承诺，这款飞机在飞行时使用了含有可持续航空燃料的混合燃料。

2021年10月5日，湾流公司推出了全新的公务机G800，计划于2023年开始交付。G800外形沿用了G700的机翼和翼梢设计，非常小巧；具有更高的燃油效率和到更多城市的直飞能力；只需要一个篮球场大小的场地就能停下，不用担心停机问题，非常的实用。

全新的G800配备长期与湾流合作的英国老牌发动机制造商罗尔斯·罗伊斯提供的发动机。这款名为珍珠（Pearl）700的发动机，是罗罗为湾流G700全新研发的，结合了罗罗公务航空发动机领域最高效的Advance2发动机核心机和全新的低压系统，具备成熟架构，其推力可达18250磅。

该机可以为客户提供湾流系列飞机中最长的航程。航速为0.85马赫时，最大航程能达到8000海里（14816千米）；航速为0.90马赫时航程为7000海里（12964千米）。其最高飞行高度为51000英尺（15544.8米），最大起飞重量为4.79吨。可以说G800重新定义了湾流“在更快的速度飞得更远”的理念，令人印象深刻。

舒适性与安全性统一

全新的G800可容纳多达19位乘客，最多提供4个起居区或3个起居区外加1个机组舱；采用湾流最新的客舱技术和舒适度，提供标志性的客舱体验。其中包括手工制作的符合人体工程学的座椅；高清昼夜照明系统；100%新鲜、不再循环的空气；全行业最低客舱压力高度；一种等离子空气净化系统；16个业内最大的舷窗。

G800配备了湾流的和谐驾驶舱（Symmetry Flight Deck），搭配业界唯一的电子主动控制侧杆，以及最广泛使用的触摸屏技术和10个触摸屏显示器。

双平视显示器采用湾流的新组合景视系统（CVS），将增强飞行景视系统 （EFVS）和合成景视系统（SVS）整合到一个图像中，从而提高周边环境觉察度，并让飞机可以到达全球更多机场起降。

独特的高性能着陆预测系统（PLPS），能为飞行员提供潜在冲出跑道的预先警告，以便他们能够调整进近或复飞。

取代G650ER，售价近5亿元

此次首飞成功后，湾流宇航总裁马克·伯恩斯（Mark Burns）表示：“去年秋天，当湾流宣布推出第一架G800测试飞机时，我们再次改变了行业的游戏规则。G800采用湾流独特设计的空气动力学和客舱技术，进一步扩展了性能的界限。我们期待客户在卓越的客舱环境中，受益于该机型提供的更长航程和更快速度。”

过去10年，湾流宇航公司连续推出了多款新机型，包括湾流G280、G500、G600、G650和G650ER，堪称是公务机生产领域的“最佳劳模”。

2008年3月，湾流宣布推出G650计划，宣称湾流G650能以0.85马赫直飞12964千米，之后的试飞过程中也屡破纪录，市场需求旺盛。

为了进一步满足市场和客户的需求，2014年5月，湾流宣布进一步提升G650的性能，推出了增程版湾流G650ER，全新的湾流G650ER能以0.85马赫航速飞行13890千米，再次刷新纪录，成为了当时在售公务机中飞得更远、更快的机型。

媒体分析认为，湾流G800更像是G650ER的升级版，是湾流宇航对抗庞巴迪环球7500的机型。如果适航取证工作顺利，G800最快可在2023年年底交付客户。据了解，每架G800的售价目前为7150万美元（约4.8亿元人民币）。