深海古船

一、癸卯年：冥冥中的相遇

一个阳光普照的上午，迎着清爽而温润的海风，我站在海陵岛十里银滩上，眺望着面前波光粼粼、一望无垠的中国南海，心潮犹如层层浪花，从远方一波连一波地奔涌而来。

恍惚间，我仿佛看到了一条扬起高大风帆的木船，满载着商品货物，乘风破浪，驶向前方。船头上，站立着几位身着南宋服饰的古人，向着岸畔码头指指点点……

在我的身后，青山绿树环抱的，正是名闻遐迩的“广东海上丝绸之路博物馆”。那独树一帜的设计造型令人耳目一新：五个连环拱形建筑物、整面玻璃幕墙被大大小小的椭圆窗框分隔开来，闪着亮点，好像从水下升起来一个个水泡似的。人们称之为“水晶宫”，十分恰当而形象。

博物馆南面空场上，赫然斜放着一只硕大的三叉形的木架，中间插着一根中间粗两头细的白色石柱。这是我国古代唐宋元年间船舶常用的木爪石碇，即古人驾船停泊使用的船锚。如今，它就像一位历尽沧桑的老人，默默无言地站在这里，述说着往昔的风霜雨雪、潮起潮落。

这一天，正是公元2023年的早春时节，乍暖还寒，我千里迢迢从北方的海滨城市青岛，慕名来到了广东省阳江市的海陵岛，参观、游览、探访那多年来如雷贯耳、情牵梦萦的深海古船——“南海Ⅰ号”……

是的，尽管直到今天我才走近它、触摸它，但早在十几年前就知晓并关注着其前世今生了。尤其是2007年有关部门正式开始进入打捞，引发了一次波及国内外的“南海Ⅰ号”热。而当它被整体成功打捞的刹那间，正所谓“一石激起千层浪”——只不过不是巨石落海，恰恰相反，而是沉船出水，极大震撼了神州大地乃至五洲四洋。

记者手中的“长枪短炮”，各大报刊、媒体网站的新闻头条，纷纷聚焦中国南海之畔的阳江：800多年前南宋古船重见天日，海上丝绸之路再添实证。沉睡海底近千载整体打捞上岸，史无先例中国第一世界首创。其中，最有代表性的当属新华社报道《“南海Ⅰ号”出水：世界首创古沉船整体打捞成功》：“21日11时的广东阳江海域，海浪起伏，波光粼粼。随着亚洲第一吊‘华天龙’二十几层楼高的巨臂微微上扬，一个巨大的棕色沉箱泛着昏黄的泥沙从湛蓝的海水中徐徐升起——备受世人关注的南宋古沉船‘南海Ⅰ号’在海底沉睡了800多年后，终于重见天日！‘南海Ⅰ号’的安然出水，也宣告世界首创的古沉船整体打捞工程大获成功。”

这条消息显然记者是在海上打捞沉船的现场一挥而就，字里行间跳跃着掩抑不住的欣喜与兴奋，恨不能将此佳音插上腾飞的翅膀，在第一时间里疾速传遍天涯海角。

整整十六年过去了，风起云涌，冬去春来，至今仍然能够回想起当年那激动人心、无比自豪的高光时刻。

或许从那一天起，我的心里就埋下了一颗将来好好观赏它、写写它的种子。因为，我对海洋文明、海洋文化抑或是海洋文学，有一种特殊的情感……

时至今日，这颗种子终于发芽、长叶、开花了。

由于古船上岸要保持原来海水海泥的环境——温度湿度盐度，防止氧化破坏，同时，也要对其中大量宝贵的文物进行发掘考古、整理修复，以及做好有序布展，接待公众参观等等工作，这些都需要时间。

正是因为上述原因，加之杂事繁多，年复一年忙忙碌碌，所以我迟迟没有能够前来阳江海陵岛，更没有为这条心向往之的古船动笔写作。当然，我的大脑和手脚并没有闲着，一直留心积淀着它的每一条信息、每一步进展。

2020年5月5日，由国家文物局组织，历时4个月，经过专家评委初评和终评，最后投票产生的2019年度全国十大考古新发现揭晓：广东“南海I号”南宋沉船水下考古发掘项目榜上有名。这条震惊中外的古船再次“驶”进大众视野，引发人们浓厚的兴趣和想象。

2020年12月30日上午，由《中国作家》期刊社、中国作协创研部、百花文艺出版社和福建宁德市委宣传部联合主办的“许晨长篇报告文学《山海闽东》研讨会”，在位于北京朝阳区的中国作家协会10楼会议室召开。这部作品，是我参加中国作协与国务院扶贫办组织的“脱贫攻坚题材报告文学创作工程”，历时一年半，深入闽东采写而成。作品在《中国作家》2020年第10期首发，由百花文艺出版社出版，深受专家和读者欢迎。

时任中国作协党组书记、副主席钱小芊十分重视。谈话中，钱书记了解到我一直致力于海洋文学研究与写作，便顺口说起来：“我刚从广东阳江回来，参观了南海Ⅰ号博物馆，感到那是个大题材好题材，可惜这么多年作家们很少涉猎。你对海洋有感情，可以去写一部报告文学啊！”

“是的！”听闻此言，我眼睛一亮，真可谓“所见略同”，连连点头当即表态：“不瞒书记说，我早就关注海洋考古和南海Ⅰ号了，只是还没来得及动笔。”

“那你现在可以排排日程，抓紧去做这件事了。”

“嗯，我把手头的事处理一下，就着手去采访写作。”

“好！如果需要作协协助的话，可以跟何主任说。”钱书记看看旁边的何向阳。

“没问题。”热情干练的何主任接话道：“我们联系，提供一切方便条件。”

对此，我十分感动，告辞时紧紧握着钱书记的手说：“谢谢书记，我一定认真采访体验，精益求精，争取写出一部好作品来。”

研讨会开得热烈而成功，大家纷纷从写法、立意等等方面，给予了高度评价。此时此刻，球王贝利的名言涌上了耳畔：最好的进球是下一个！那么，我要追求的也应该是：最好的作品是下一部！不用说，我的心已经飞向那而遥远而亲近的南海之滨了。

此后，我与何向阳主任、百花文艺出版社同志们又一起来到宁德举办《山海闽东》座谈会，其间再次相商“南海Ⅰ号”采写之事。何向阳是著名评论家和诗人散文家，深知选题的重要性，特意与广东省作家协会党组书记、专职副主席张培忠联系，请他们支持协助。

“有意栽花花不开，无心插柳柳成荫。”

冥冥中，好像天意安排似的，这次探访赶上了一个特殊的年份：2023年。这是中华传统生肖纪年中的癸卯兔年，我来了，来到阳江海陵岛、来到广东海丝馆，看望问候南宋年代的航海先人们。

“南海I号”船上发现了一件福建德化窑烧制的瓷罐，上边写着并烧制进罐体两个墨书汉字——“癸卯”，意即癸卯年。同时还出水大量各个年号的铜钱，其中有些刻印着“淳熙元宝”，据考证是此船携带年份最晚的铜钱，为南宋早期孝宗时期铸造，具体是公元1174到1189年。这两件文物相互印证出“南海I号”出航以及沉没的时间。

因为在南宋孝宗“淳煕”年份区间当中，农历癸卯兔年正好是公元1183年，此后至下一个癸卯年前的六十年间，南宋王朝还有十个年号，而在船上都没有发现相关的铜钱或纪年文书。至此，铜钱和瓷罐指向同一时间节点：“南海I号”的出航时间最终定格在公元1183年。这距离2023年，已经整整过去840年了！

好啊！癸卯生紫气，玉兔报新春。由今上溯到840年前的南宋淳熙十年（1183年），正是癸卯兔年。这一年，在同一片海面上，同一缕阳光的映照之下，“南海I号”开启了勇闯海上丝绸之路的旅途。14个甲子的轮回，840年的等待，在这“双兔”重逢的时空里，它仿佛再次回到那片海，重新扬起风帆，延续未竟的旅途，向世人展示绵延近千年的丝路风采。

今天，“南海I号”与一位作家“相逢”于21世纪的“癸卯”年，看似巧合，实则隐含着必然。它，自被发现的1987年始，经历了1989年的二次考察、2001年的重新寻找、2007年的整体打捞，在2009年实现了“水晶宫”部分开放，入选2019年的“十大考古新发现”、2021年全国“百年百大考古发现，展示辉煌中华文明”项目。至今，保护、打捞、发掘，展览工作已长达36年。

众多专家学者、各级有关呕心沥血，焚膏继晷，取得了震撼世界、彪炳史册的考古科研成就，为新时代的“一带一路”特别是“海上丝绸之路”建设做出了新贡献，应该有一部全景式、具体化的，生动感人的纪实文学作品，留在共和国的历史上，留在一代代后来人的心胸里。

笔者才力有限，但对海洋文化有着深切的热爱与理解，愿以一枝拙笔抛砖引玉，为“南海Ⅰ号”抒写前世今生，探寻神秘往事，并以此为契机梳理展示中国水下考古事业的“白手起家”与“高歌猛进”，一跃走进世界水下考古第一方阵的光辉历程。

对我来说，这是一种缘分，更是一种荣誉与责任。

来到广东海丝馆，站在波涛汹涌的南海之滨，走进时光隧道，穿越古今时空，拜谒840年前的中外（据考证：这条南宋古船上有外商）先人，我们将使沉睡的古船醒来，探索其中的古代贸易、生活起居、陶瓷工艺、造船技术、航海知识等等多种奥秘。

阳光渐渐西斜，春风轻轻吹拂，近处的椰子树、棕榈树叶悄悄地摇曳着，如同一只只热情的手掌在欢迎四面八方的客人;远方的海水滚滚而来，潮头上的白浪高高跃起，一簇簇一朵朵，恰似游子归来献给家乡父老的花束。

“哗——哗——哗——”

海上涨潮了，逐渐加强的海风吹起我的发丝和衣角，春寒料峭，海边尤甚，阵阵凉意袭来。而我却丝毫没有感觉到冷，一团火焰在胸中燃烧：八百四十度春夏秋冬，一个个甲子，一次次轮回，先辈与今人的对话，洗去沉积的淤泥，扫清年代的风烟，将揭开多少神秘往事的面纱呢……

二、南海上的“中英合作”

每天晚上，中央电视台新闻联播之后，伴随着一阵悠扬的音乐，会有一位气象播音员走上前来，详细播报大江南北的天气情况。在其身后，一幅巨大的彩色中国地图呈现在人们面前。最下边位置，也就是我国的最南方，是九条断续线划出的蔚蓝色，那形状如同一枝火炬高高举起来。

哦，这就是我们广阔而美丽的南海！

众所周知：我国大陆有四大濒临海域，由北向南依次为渤海、黄海、东海、南海。其中，南海是最大最深的海域，自然海域面积为350万平方公里，最大水深约为5559米。放眼世界，它是仅次于珊瑚海和阿拉伯海的第三大陆缘海，位居太平洋和印度洋之间的航运要冲，在经济上、国防上都具有十分重要的意义。

1987年7月10日，一艘红白两色相间的工程船从深圳蛇口码头启航，驶进南海。笔直的旗杆犹如船桅似的指向天空，上面高高飘扬着一面五星红旗。甲板上，依次摆放着起吊机、卷扬机等设备，靠近船头位置印着醒目的一行白字：穗救207。

驾驶室里，几个人正拿着一张海图指指点点，其中除了中国人，还有几个黄头发蓝眼睛的欧洲人。而在船后面，一艘标记着“201”的驳船紧紧随行。两船一前一后，尖尖的船艏如同犁铧似地翻开碧波，泛起一层层洁白的浪花。

“看，那里是不是上川岛？”

“哦，差不多，应该就是那个方向。”

船舱里的人们一边通过明亮的窗口向外观察着，一边三言两语地议论着。他们一个个面容严肃，表情复杂，好像是期待着什么事情发生。

说来话长，这是一支“中英联合打捞队”，在执行一项由我国政府批准的“合作项目”。读者朋友，此事听起来有点令人诧异——就在这片浩瀚的南海上，170多年前，强盗一般的大英帝国悍然发动“鸦片战争”，凭借坚船利炮轰开了中华国门，烧杀抢掠。现在，我们怎么能与他们谈海上“合作”呢？

今非昔比，时过境迁，东方蛟龙昂然崛起在天地之间，正如那首歌里唱的：“朋友来了有好酒，若是那豺狼来了，迎接它的有猎枪……”于是，当有利于国计民生之时，我们愿与各国各方面广交朋友，共同发展。

那么，这次“中英合作”的背景和内容是什么呢？

臭名昭著的“水底海盗”迈克·哈彻盗掘中国沉船文物并将之摆上荷兰拍卖会，这一事件几乎搅动了整个世界。许许多多各怀心思的外国人，如同发现了新大陆似的，发红的眼睛瞄准了南海水下，企图从中找到更多的海底宝藏。