圈粉600万，90后网红列车长的“流量密码”

每到节假日长假期间，铁路网络红人“影老板”的评论区就热闹起来——

“乘坐高铁能带插排和吹风机吗？”

“我能送家人到站台吗？”

……

以上问题，都能在“影老板”的短视频主页找到答案——

“家人们，插排能带，直板夹、卷发棒、玉米须夹也都能带。”

“谁东西掉站台下面了？我能给你夹出来嗷，看到没，‘挠挠的！’”

“影老板”本名刘影，1994年出生于吉林省吉林市，是中国铁路沈阳局集团有限公司长春客运段的一名职工，也是有600多万粉丝的铁路网络红人。

最近几年的春运，刘影总是操着这口“魔性”东北话为粉丝和旅客答疑解惑，粉丝之间口口相传着这句话：春运路上遇到困难，就找“影老板”。

拍摄一条短视频并不容易，为了将硬核的铁路科普讲得生动有趣，刘影需要注入丰沛的感情和幽默的表达。冬天气温经常在零度以下，几十秒的短视频得在室外拍摄半个小时，她的脸和手时常冻得通红。

一周发布的两三条短视频，都是刘影在工作之外时间完成的。虽然她并不会靠账号获得任何工资之外的报酬，但她乐此不疲，她说：“我这是为爱发电。”

刘影为何会“为爱发电”？

或许，我们可以从她的成长故事中找到答案。

追火车的女孩

20世纪90年代初，绿皮火车还是串联全国各站点的运输主力。在辽阔的东北平原，当一辆火车穿过吉林市郊一个村庄的时候，有对年轻的夫妇站在自家院子里，透过不高的院墙，清楚地看着它蜿蜒驶过。母亲指着火车的方向，温柔地哄着怀里的孩子：“看！小火车又来啦。”

怀中的孩子就是刘影，她出生的村庄紧邻铁路，从小听着火车的汽笛声长大。

在刘影的记忆中，汽笛声总比火车先来，拉长的“嘟——”声一到，村里的孩子便立刻停下手里的游戏，一边喊着“看火车去咯”，一边向着火车驶来的方向跑去。

刘影回忆，那时的她经常会被铁路旁的小站房吸引目光，看着站房里穿铁路制服工作人员出神，梦想自己长大也能到站房工作。

2010年12月30日，连接吉林省长春市和吉林市的长吉城际铁路正式通车，这也意味着吉林省迈入“高铁时代”。就在这班高铁通车的第二年，刘影考上了铁道运输学院铁道交通运营管理专业。

从家乡到学校报到的那天，刘影遇到了一些困难，“怎么取票？怎么进站？怎么上车？我全不会……”刘影说，这是她第一次乘高铁出门，就像一名新手游戏玩家一样，需要逐一解锁各个乘车“关卡”。

当刘影完成检票上车的各个流程坐到座位上那一刻，却发现“游戏”并没有通关。她有些哭笑不得：“上一秒我还感慨着终于坐到位置上了，下一秒就发现，我不知道怎么调节座椅靠背……”

因为不好意思向列车员求助，刘影僵直着背坐完了全程。走下高铁的那一刻，她暗自下决心，一定要把高铁琢磨透。

“我的高铁人脉”

2015年，刘影从铁道运输学院毕业。这一年也是中国高铁蓬勃发展的一年：中国铁路网规模跃居世界第二，总里程达到12.1万公里，动车组保有量增长至17648辆。

刘影一毕业就上岗，顺利进入中国铁路沈阳局集团有限公司长春客运段，曾经的“乘车小白”摇身一变，成为一名列车员。

2019年，在刘影成为列车员的第四年，她猝不及防地火了。

“我今年26岁，也不老吧……在车上有三四十岁的大哥管我叫大姐，啧，我忍了，小朋友管我叫阿姨，好像也理所应当？可是小孩管我叫叔！叔！是怎么一回事儿？唉！不理解。我寻思着，难道我那天出门忘记刮胡子了？”

2019年6月3日，刘影随手上传的这条短视频，因超高颜值搭配魔性口音讲述列车趣事而引发关注。从这条视频开始，她的账号粉丝量不断飙升，仅1个月就涨到了10万。

就在这时，刘影收到了一条来自领导的信息：我刷到你视频了，来趟我办公室。

“我当时心里真的忐忑呀，当时铁路职工拍视频还不普遍，少有人在网上说铁路上的事。收到消息时我就做好了心理准备，感觉十有八九是不让我拍了。”刘影说。

可当刘影步伐沉重地走进领导办公室，得到的竟是鼓励：“好好拍，既然你有粉丝、有流量，你要不要给大家讲讲列车上的这些设施都是怎么使用的？”

于是，刘影有了一个团队。说是团队，其实只有三个人，除了刘影，还有一名“笔杆子”和一名摄像。刘影介绍，“我们拍摄时没有脚本，都是临场发挥的，因为我要说的内容都来自于工作，已经很熟悉了。哪怕是我到一个陌生的车站，提前走一圈熟悉下环境，也能直接开拍。”

打开刘影的短视频主页，宛若翻开一本铁路百科全书——

讲列车上的设备使用说明：“热水旁边是提供纸杯的，你往下一‘扽’，这不就下来了。”

讲中转换乘：“站台上有‘便捷换乘’的指示牌，这几个大字看见没？顺着指引往前走……”

讲旅客的特别需求：“没上去车怎么办？没事儿！铁路管你，铁路负责你到底！”

视频一条接一条地“爆”了，刘影的短视频评论区成了乘高铁求助区。人们不常叫她的网名“影老板”，而是叫她“我的高铁人脉”。

通过刘影的视频，带奶奶看病的女孩学会了快速换乘；大一新生学会了如何买到优惠车票；名字里有生僻字的旅客买车票也不用犯愁了……

与此同时，从当初的高铁新手到许多人的“高铁人脉”，刘影也扎根在铁路一线迅速成长。2024年，她当上了列车长。

如今，当踏上高铁，她偶尔也会看着窗外疾驰而过的风景出神，默默在心里感慨，“好久没回家了。”

“火车好像在看我”

“客运人员不分节假日，赶上哪天上班都有可能。”刘影说这句话时，语气流露出对假期不能回家这件事的习以为常。因为从她成为列车员开始，几乎每次节假日，她都是跟着高铁在路上度过。

起初，对于大年初一要上班这件事，刘影很不适应。那时，从吉林到北京的车程基本是六七个小时，中途不能使用手机。有几年的大年初一，刘影都是在上车之前和爸妈打个视频电话，春节也就在车上过去了。

当春节假期快过完时，她拉着铁路职工统一的红色皮箱，从春运返程的人潮中逆向而行，奔向站外等待她的父亲。刘影坦言：“想家啊！”

2025年，刘影赶着春节的尾声，迎来与家人的团圆。往年回家的时候，刘影习惯站在院子里，看火车蜿蜒驶过，但她的感受与儿时大不一样。“我觉得火车好像在看我。”刘影说，“它好像在对我说，小姑娘，你以前那么小，现在长大了哟！”

十多年过去了，儿时喜欢跟着火车跑的刘影，如今还是喜欢跟着火车跑。中老铁路、熊猫专列、“村超”专列，还有那些连接山里与城市的慢火车，通通成为她的视频选题。她自豪地说：“中国铁路不断发展，铁路的事儿永远说不完。”

（摘自《环球人物》）