荷兰：暮色下的风车村

当河水泛起涟漪，微风搅动思绪，眼前的风车转动着巨大的风叶，发出的嗡嗡声萦绕耳际。风车下牛羊成群，野鸭、天鹅随处可见，人类的智慧和美丽的大自然在这里完美融合。一个30多岁的荷兰人坐在风车前的长椅上，神情悠闲，他是小孩堤坝风车村唯一一处对外开放的风车的主人—扬。

扬说，“小孩堤坝”这个名字来源于一个传说。1421年，荷兰发生了一场波及全境的大洪灾。灾难过后，有人来到灾区的堤坝，想看看有没有幸存之人。只见一个木制摇篮远远漂来，大家惊奇地发现，里面有一个熟睡的婴儿。从那以后，这个村子便被命名为“小孩堤坝”，其中蕴含着人们对孩子平安成长的期盼。

大西洋强劲的海风为荷兰提供了天然的风能。起初，荷兰人从德国引进风车用来抽水，16至17世纪，经过不断改造的风车开始用于碾磨谷物、造纸、榨油等。随着科技的发展，机械动力普遍应用，老旧的风车逐渐被淘汰。

小孩堤坝风车村曾经有上百座风车，如今只有19座被保留了下来，其中17座仍在持续运转，剩下的两座只在每年的七八月份运行。居住于世界文化遗产中，可谓是一种莫大的幸运。扬是风车村里的第十代居民。当初荷兰风车协会商议后决定将这些古老风车的修缮工作派给像扬这样的风车村当地人，由他们照看风车，以保证这些风车在旅游季节正常运转。

据说，19世纪中期，荷兰全国曾有一万余座风车，如今只剩下不到千座，而这些老式风车至少需要四五级风才能带动，一年中有近一半的日子没法工作。18 6 8年，村里修建了蒸汽机泵站，风车退居其次，现在，蒸汽机水泵早已升级为燃油水泵和电力水泵，围堰各处的水位已全部由计算机控制。由于这19座风车保存比较完好，加上1997年入选世界文化遗产，这里成了深受游客们喜爱的热门旅游景点。只是风车的维护保养费用极其昂贵，“每座风车每年要花差不多1.5万欧元”。

河水环绕着风车流淌，我决定乘坐游船仔细看看这些围海造田的“功臣”们。泛舟河道之上，当我抬头仰视这些“巨人”，看到的又是不同的风景。一座座风车就像一个个英勇的骑士矗立在荷兰广阔而平坦的地平线上，有风时，与风斗，驭风而走；无风时，与人处，人物两相宜。

在过去，风车群会将低于海平面的阿尔布拉瑟丹圩田中的积水抽出来，将之排入莱克河。16座风车整齐地排列于河岸两侧，错落有致。其中有高风车和低风车两种，高风车建于174 0年，叶长28米，用于新莱克兰地区较高部分圩田的排水；低风车建于1761年，叶长27.5米，用于较低地区的排水。

岸上，游人骑车穿行于圩田交错的乡间小路，不时与迎面而来的“骑士”打个招呼，一切恬淡而自然。下午5点之后，最后一个旅行团也离开了，却仍然有不少当地人骑车前来，因为他们知道，一天中最美的时刻即将到来。

距离日落还有1小时，我躺在河边的草地上，看着蓝天白云映衬着旋转的风车，天鹅排成一行，在风车的注视下悠然游过河面；阳光照耀在芦苇、河道，还有每个人的笑脸上；古朴的风车悠闲地转动着，长长的影子留在草地上；柔和的风从脸上拂过，泥土的芬芳和着青草的香气迎面袭来……眼前的画面纯净而富有诗意。

不过，荷兰的天气并不是一直这般晴朗。还记得2 010年我第一次来到这里时，风车村送给我的第一份见面礼便是冬末的一场大雨。我站在空无一人的风车村，浑身湿透，从镜头中看到的是一片没有色彩的世界：清冷的天空，落寞的芦苇荡，犹如凡·高早期作品那般沉闷、灰暗，孤独的风车冷漠无言地注视着我这个来自遥远东方的女孩。

然而，这才是真正的荷兰。从海上吹来的强风是驱动风车的最佳动力，那不停转动的四片风叶就像象征幸运的四叶草一样守护着勤劳的荷兰人。恍惚中，我似乎看到了260年前人们排水造田的壮阔景象……