​2006年的顶级名车

（文 / 王受之）

( 2005年底特律车展上亮相的福特Fairlane概念车。它拥有完美的比例及时尚、经典的设计，尺寸紧凑但车厢空间仍然宽敞。它最大的特点是后部尾门内部是一个时尚的“活动厨房” )

最近收到几本最新的美国汽车杂志，都是2006年100名车的排行榜，每年到9月份，第二年的新车就系列的介绍了。大家知道，汽车改款是几年一次的，因此，看看明年的车，好多还是今年已经有的款式，如果说不同，也仅仅是小小的改变而已。如果把款式全新改变的范围再集中到顶级豪车上，其实没有几款。

所谓顶级豪车，并没有一个绝对的标准，但是一般人把价格作为一个基本参数，价格接近30万美元的车，基本就属于这个范畴了。如果拿30万美元做标准，大约没有几种是可以入围的，因此我在这里把10万美元作为一个门槛，看看明年有哪些全新设计的贵车可以谈谈。

第一款是阿斯顿·马丁Vantage，这是阿斯顿·马丁车中最便宜的一款，价格是11万美元左右，也是阿斯顿·马丁最小的车，最轻的车。4.3升V8发动机，380马力，两座，六速手排挡，自然是轿跑车（coupe）类的，样子看来中规中矩，车脸是很明确的阿斯顿·马丁型的，结结实实，敦厚得很。

意大利顶级豪华车布加提今年推出了贵得令人咋舌的Veyron 16.4。这款车是在2002年宣布试制的，2003年样车出来，2005年我看到照片，实在很未来感，马力大得令人不敢相信:1000马力。从静止到100公里加速只要3秒钟。讲讲价钱，怕你都不相信，是120万美元，换算成人民币，就是900多万元。你想，差不多1000万人民币买辆轿跑车，不是钱太多，就是脑子有毛病了。

意大利的法拉利明年推出两款同类的车，分别是F430和F430 Spider(蜘蛛)，具有法拉利的跑车特征，很好看，483马力，4.3升V8发动机，静止到100公里加速只要3.5秒，也是性能超常的轿跑车，定价是17万到20万美元。

法拉利另外还推出一款更贵的新车，叫600 Imola，580到600马力，全铝车架，V12 GT发动机，比传统的法拉利，这款车的设计更加圆润流线，这款车现在我看见的仅仅是预想图，还没有见过真车，据说2006年春季推出市场。

意大利的兰博基尼（Lamborghini）今年没有崭新的车推出，还是照推去年的顶级贵车Gallardo，非常前卫的设计，5.0升V10发动机，500马力，静止到100公里加速仅仅用4秒钟，也是性能很好的跑车。价格依然是18万美元上下。

玛莎拉蒂（Maserati），2006年是这个车厂建厂90周年，但是没有推出全新的款式，还是目前的三种款式继续销售，分别是coupe（轿跑车），Spyder，这两款是同一个车，两面轿跑车类型，只是配置有所不同而已，都是4.2升V8发动机，前者是390马力，后者是400马力，价格分别是9万美元和10万美元。另外一款是四门的Quattroporte，价格9.5万美元，功率介于上面两种中间，是394马力，设计上比较房车型，针对的是家庭用的轿车市场。

迈巴赫(Maybach)是原产英国的顶级豪华车，现在属于德国奔驰公司，明年也还是销售今年的通用的三种型号，即57型、57S型和62型，5.5升双涡轮V12发动机，功率从542马力到604马力，自然是很好的车，不过价格也就差不多到顶级了，最便宜的57型是33万美元，最贵的62型是38万美元，车设计得中规中矩，因为强调的是贵族型气派，因此不像其他顶级车突出运动性能的特点，市场针对的还是比较老派的高端收入阶层。

另外一款国内知道得不多的顶级豪华跑车萨林(Saleen)，明年照样推今年市场反映还可以的S7型，750马力，7升的V8发动机，完全跑车设置，价格可是令人咋舌：55万美元。

这些车都不是大众用的，是拿来玩的，不是通勤用的，因此，把它们当作一个艺术品看待，比当交通工具看待更加合适。■ 名车顶级2006