中国石油版图

中东：中国石油利益的核心

据国土资源部油气资源战略研究中心主任张应红介绍，2002年中国原油进口前10国中有四个是中东国家，其中沙特、伊朗、阿曼、也门是我国主要原油进口来源。沙特和伊朗的进口均在1000万吨以上，而来自科威特、阿联酋和卡塔尔的原油进口合计也在300万吨以上。

2001年沙特超越阿曼成为我国中东第一大贸易伙伴。沙特阿拉伯探明石油储量为355亿吨，占世界全部储量的25%，而且能轻而易举地把现在水平上提几百万桶。但在2000年沙特仅对中国出口了573万吨原油，占当年沙特出口量的1.5%和中国原油进口的8%，“其中一个重要原因是沙特生产的是高硫原油，而我国对高硫油的提炼能力不足。”云南大学国际关系学院吴磊博士说，“1997年至2000年阿曼一直是中国原油进口的第一大来源国，因为阿曼、利比亚出产的油是‘轻油’。目前通过改造和升级浙江镇海、广东茂名和福建的炼油厂，我国对高硫油的提炼能力已经逐步赶上来了。”

我国在中东的另一大进口国是伊朗，伊朗已探明储量为113亿吨，居世界第五位。“伊朗和我国的外交关系比较好，贸易开展得很早，有很多是通过易货贸易。”吴磊说，另一方面，伊朗的战略地位十分重要，“他对石油的运输安全具有潜在的巨大控制力，他可以随时封闭霍尔姆兹海峡，而世界贸易石油的约2/5要经过这条通道。海湾石油的最大控制者是美国，但美国并不能控制伊朗石油。”

张应红说。中东石油最诱人的魅力是它的成本优势，“由于储量非常丰富，是其他地方的开采成本的一半都不到。”“如果能进入中东石油的上游领域，参与勘探和开采，会取得明显的石油战略优势。”中石油科学研究院研究员孙永祥对记者说，“但很遗憾的是，我国跟中东的任何一个国家都没有长期的大型合作项目，还只是停留在‘买卖’的关系上。”

伊朗石油储量居世界第五位，是我国从中东进口石油的大国  

中东石油比例上升的同时，亚太尤其是东南亚的石油地位已被彻底颠覆，“未来十年，可能只有越南、文莱等国还有石油出口能力。”吴磊说。但东南亚的通道意义却仍旧十分重要，中国从中东、非洲进口的石油必须经由马六甲—南海一线，“这是我国石油的生命线”。

俄罗斯、中亚：输油管的比较

保障石油安全的重要措施是“进口多元化”，“尽管中国同俄罗斯的石油管线线路还没有确定，但与俄罗斯的石油贸易肯定是‘进口多元化’的一个重要方向”。孙永祥对记者说。俄罗斯的石油可以提供我国东北、华北和华东的市场消费，但俄罗斯石油的成本较高，“特别是当国际油价低于15美元/桶的时候，将缺乏竞争力。”“如果从量上看，在未来从俄罗斯进口石油的比重还是不会很高，10年后中国每年的原油进口量会达到2亿吨，如果俄罗斯能够提供3000万吨，也只占15%的份额。”吴磊分析说：“况且3000万吨能否实现也是一个未知数，第一，俄罗斯已探明储量只占世界的4.6%，远东到底有多少油，还没有探清楚。第二，日、韩、美都想竞争俄罗斯的石油项目，对于中国的牵制很大。从地缘安全角度看，与俄罗斯石油合作的意义远胜于中东石油合作。”

事实上早在中俄输油管线勘测之前，中国与哈萨克斯坦的输油管线已经开始酝酿。中亚石油大多集中在里海地区，据国际原子能机构(IEA)估计，里海的石油资源在150亿桶到400亿桶之间。但中亚一石油外运的困难很大，必须依赖输油管线先送至出海口。吴磊说。目前中国每年从哈萨克斯坦进口250万吨原油，都是通过铁路运输。1997年中国公司曾获得哈萨克斯坦阿克纠宾斯油田60%的投资义务和股权，以及受允参与开发哈第二大油田——乌津油田。同年中、哈开始对从哈萨克斯坦到中国新疆的长达3000多公里的运输线进行可行性研究，但到1999年9月这项工作被终止。“主要原因是输油管线过长，如果再连到上海的话，总长将超过4000公里，是中俄管线的两倍。”吴磊说，“而且哈萨克很难在今后的10年内，提供管道运营所必需的40万桶/日的原油供应量。”