燃油泄漏事故最新调查进展：“威望号”油轮背后的“流氓大亨”

（文 / 曾焱）

去年11月沉没在西班牙西北海岸3500米海底的“威望号”油轮，目前每天仍以约125吨的速度泄漏，估计要在39个月后才能停止。泄漏油渍污染的海岸已长达近500公里。新年里，当海面油污越来越多地向法国西南海岸线蔓延的时候，法国替代西班牙成为受害主角，总统希拉克一再吁请欧盟打击“海洋流氓”，法国媒体也开始积极参与这起严重生态灾难的赔偿调查，大爆猛料。2月6日，法国《巴黎人报》披露事件最新进展：受命对“威望号”油轮泄漏事件进行公开司法调查的海洋警察在接近真相的同时也陷入困境，一名叫弗雷德曼·米盖伊(Mikhail Fiedman)的俄国寡头政治家浮出漏油黑潮，却可能难以被法律触及，因为他的前面是错综复杂的“挡风公司”和黑幕重重的俄罗斯犯罪网络。

与“海洋流氓”一战

“威望号”泄漏的石油已蔓延到法国西南海岸  

海上油污事故发生后，船东依法必须向受害方进行充分的、完全的三级赔偿。如果比照以前的赔偿案例，“威望号”事故责任人赔偿金额恐怕会高达90亿美元。这艘希腊公司的巴哈马籍油轮载有7.7万吨燃料油，燃油密度大，有粘性，比原油更具毒性，更难清理。专家估计整个油污的清理过程可能耗时6个月，耗资4205万美元。而且据世界野生动物基金会勘测，当地生态环境恢复正常至少需要10年，其间的经济损失更是难以数计。

俄国大亨弗雷德曼·米盖伊是艾尔弗集团的创办人和董事会主席，而其子公司Crown Ressources AG正是租用了“威望号”运送这7.7吨燃油的事主。

已有26年船龄的“威望号”早在1999年就应停运，却在石油大亨的黑手掌控下超龄服役，直至酿成大祸。法国总统希拉克因此把这些不顾后果运载危险货物的破旧船只称作“海洋流氓”。他呼吁欧洲国家尽快制定关于限制和制止破旧船只运载危险物品航行的规定，不再让“海洋流氓”危害海洋安全和生态环境。

弗雷德曼其人

弗雷德曼·米盖伊  

这个38岁的乌克兰人已经位列世界40岁以下十大巨富行列。除了一句简单的“苏联国有企业私产化浪潮的获益人”，没有人说得清他的钱是怎么堆起来的。有人透露说他曾和克格勃的高层走得很近，他旗下的艾尔弗银行(Alfa Bank)曾经是俄罗斯情报部门掌控的国家资产，现在则是俄罗斯最大的私有银行。

其实西方情报部门早已盯上了弗雷德曼。他的艾尔弗集团从食品加工业起家，现在横扫世界石油工业和金融业，引起了法国国家安全局和情报总局警觉。法国情报部门认为，艾尔弗集团事实上很可能受到莫斯科一家势力庞大的犯罪组织Solntsevo的控制，该组织的“教父”被推测是Serguei Mikhailov，此人曾在瑞士被拘禁三年，1998年因“缺乏证据”而洗脱罪名。仅就弗雷德曼个人，他也有可能被追诉多起犯罪，其中包括子公司Alfa Eko的毒品交易案。1995年，声称从事能源和制成品出口生意的Alfa Eko公司租用铁路集装箱运送货物的时候，有几麻袋糖在站台上被盗。随后，西伯利亚的Khabarovsk城发生了大范围的食品中毒事件，并导致一些居民死亡。事件原因调查清楚后，掀起轩然大波，因为毒源就是Alfa Eko公司被窃的几袋货。小偷把这几麻袋货倒卖到黑市，小贩再出售给居民，谁也没想到，里面装的并不是什么食用糖，而是高纯度的海洛因。俄罗斯有关部门当时对此立案作了司法调查，牵来绊去，Alfa Eko事件又牵扯出了弗雷德曼在1990年初以无比优惠的条件购买“秋明石油公司”(Tyumen Oil)的幕后交易。但是该集团在政权高层的维护下，轻巧地否认了一切指控。