胶州湾的海贼

（文 / 郝利琼 巫昂）

为了与海盗行为作斗争，印度尼西亚海军派出专门部队，监视所有通过马六甲海峡的船只

偷海的动力

烟台市牟平区姜格庄镇海边，有一片凌乱的渔村。一片片建造不久的红砖瓦房围起来的大院子里，堆着船、渔具、秸杆。高大的看家犬在院子里汪汪地叫。院落正面就是海，涨潮时候，海水离大门不会超过30米。海的东北就是威海的小石岛。正午时候，渔村很安静。而就在十多天前的6月3日，在这红砖院墙里，威海警方发现了一群职业海贼。

警方抓获犯罪嫌疑人17人，缴获松花江牌面包车两辆，美国产水星牌75马力摩托艇两艘，手机4部，韩国产潜水工具、氧气罐，还有偷捞的海参等物品。偷海人偷捕的对象，就是像毕和礼这样的养殖场主和一些集体养殖场。

毕和礼是威海市高新区毕家疃村一家规模不小的养殖场主，像他这样规模的，在当地还有两家。毕家承包了150亩左右的海域用于海珍品养殖，主要养殖鲍鱼和海参，为此要给政府上交20万元的租金。海参养殖前期投入很大，一棵小海参苗要花2元钱。当地人估计，毕老板一家的投入大约在几十万、上百万元左右。海参苗投放以后，大约有80%左右的成活率。而养殖海参的收益，烟台海洋与渔业局总工徐保义告诉记者：“一亩大约在1万元左右。”

于是偷海的人自有动力。据目前市价，湿海参依大小不同一斤可卖到50～70元，干参则可卖到1200多元一斤。国内各大宾馆、饭店对海参的需求量很大。在亚洲，海参的缺口多达3000吨。因此，威海海参的销路非常好，销赃也很容易。

职业化

张老板在烟台市幸福办事处大疃村，算得上是一个很神秘的人。传说他一个人就拥有好几辆豪华轿车，包括凯迪拉克。据涝台派出所范所长介绍，张的父亲家开了家造船厂，他自己还有一个养殖场，但这些都没有他在“偷海”上的“投资”成功。

这次被抓获的海贼，其幕后操纵人就是张老板，目前他仍在逃。他们从1998年聚集在一起后，在烟台海域大量盗捕海参，使许多岛上的海参资源遭受灭顶之灾。烟台市沿海海参资源日渐枯竭后，他们选择地处牟平和威海交界处，从2001年底到今天，短短几个月，他们作案至少50多起。据被抓的海贼交代，只要天气好，他们几乎天天晚上都偷海，每晚收获都在几十斤到上百斤之间。经初步估计，半年间他们偷走的海参价值达数百万元。

大疃村是一个沿海大村，三面环海，丘陵起伏，地形复杂，只有一条路通往村里。在这次已抓捕的17人中，11个都是该村无业游民。据说在这个村里，像张老板这样的职业海上盗窃团伙并非一家两家，从事海盗的人也远不止一二十个。

据威海市边防支队提供的材料介绍，张氏海上盗窃集团的形成，要追溯到1998年。当时，张老板投资20万元左右，其摩托艇是美国水星牌的发动机，经过自己改装，用起来灵活，迅速。他们75马力的艇，比边防支队150马力的摩托艇跑得还要快。他们的潜水设备，潜水衣、水镜等全是韩国进口，跟当地一般人用的国产货不能比。

为使盗窃活动更严密，张老板将这二十几人，以分工作业的不同分成海上偷捕、望风接应、组织运送、购买销赃等四个小组。各人按照分工得到不同的报酬。一般说，张老板独得4成，船长1成，潜水员2成，销赃的得1成，其余的分给提供场地的、望风的等等。

在偷海之前，他们通常派出人到某一海域观察好几天，慢慢地和一些立场不坚的看海人员打上交道并收买他们。养殖场主给看海人员开的工资是1000元，他们为收买看海人，往往开出5000到10000元的高薪。

“猛子”的工作

“不瞒你说，十年前我就是干这一行的。”胡令海(化名)坐在记者面前，毫不掩饰地说。体魄健壮的胡已快50岁了。

在胶东半岛，由于海上捕捞和养殖产业都需要水下作业，不少养殖业主本身就会潜水，许多家庭都拥有潜水设备，如氧气瓶、脚蹼等设备等等。但人手总还是不够，于是当地出现了一种叫“猛子”的职业。他们一般都是一些身强体壮的年轻男性。要成为一个好的“猛子”，在缺乏国家专业培训条件下，一般需要几年实践才能完全成熟。

在威海烟台一带，出现了不少这样的人：他们身怀“绝技”，常年挂着一身潜水衣，在蓬莱、烟台、威海、长岛、莱州一带闯荡。作为一个“猛子”，只要你技术好，干活卖力，身价就高，随处都有雇佣你的老板。

胡令海就是其中一个。从1985年到1992年近10年的走海生涯中，胡令海被无数老板雇佣过，偷海参，偷鲍鱼，反正海上值钱的东西都偷。

据胡介绍，他服务过的那些老板“多是当地的地痞流氓，带黑社会性质的，他们背后都有当官的充当保护伞”。这样的老板都有钱，他们出钱弄一两条船，搞点设备，然后就招一帮人干起偷海的营生。这样的组织一般都有两条或以上的船，每条船上有5人左右，一个开船的“船长”；2个潜水员，潜水员都是流动的；2个管后勤的，包括拔罐(氧气罐)的、放线(连接氧气瓶和氧气罐的管子)的。他们一般都选择在晚上作业，老板不出面，由他们把东西拿回来，老板按量估价，然后按各人在组织中的作用不同分成。一般老板分6成，潜水员分3成，管后勤的分1成。

在80年代中期，像胡这样的潜水员靠这个营生一年能挣2～3万元，而那时一个普通职工的年工资有5000多元已经很不错了。当然，这个数字到今天已翻到5～6万元。因此，胡令海成为当时很富裕的一群人中的一个。

胡令海说。由于是偷海，时间非常紧张，潜水员一下海就工作2～4小时，心理压力大，工作强度非常大。胡令海坦言，他们这样的人都是提着命在干。他常常深潜到15米以下的水里作业，而在那种深度作业的潜水员，于潜水完毕后，因减压不当造成残留在关节或身体组织中的惰性气体(如氮气N2或氦气He)，无法随血液循环送出体外而形成气泡，造成身体的不适应或急性障碍。这就是潜水员的常见病——“减压病”。胡令海还遇到过氧气罐突然爆裂的情况，那种时候，如果不是依靠丰富的经验和过人的毅力，胡或许活不到今天。

而胡令海“金盆洗手”，是缘于他找到了更新的谋生方式。从1993年起，他干起了水上养殖，成为烟台湾众多海上养殖老板中的一个。而且由于他聪明能干，极有市场头脑，他的养殖收入总要比别人高二三倍，这种生意比起偷海来，正当，而且收入要多得多。

国际海盗“幽灵重现”背景下的北中国海“海贼”

记者 巫昂

2001年12月7日，新西兰帆船名将彼得·布莱克，在亚马逊河探险时被海盗杀害，提醒世人，海盗的力量并未消失。更为可怕的是，现代海盗不再横行加勒比海，而是以亚洲海域为主，据国际海事局发布的2001年年度报告，全世界约3/4的劫船事件都发生在亚洲公海，尤其是印度尼西亚附近的马六甲海峡。去年共发生了469宗劫船事件，比1990年增长了5倍，并导致72名船员被杀害，而1999年只有3人。海盗和其他海事欺骗每年造成数千亿美元的损失。

《华盛顿邮报》分析认为：“多数海盗事件发生在亚洲的原因，是因为该地区经济和政治动乱而造成海上无政府状态。其中分布广泛的印度尼西亚群岛、贫穷的孟加拉国海岸和通行繁忙的马六甲海峡是海盗的老窝。”

中国国家海事局是国际海事局的成员组织，它与公安部边防局和海军的相关机构，每年都参加联合国组织的海上安全会议。来自海事局的一位官员对本刊记者强调，不应该把在胶州湾抓获的这群海上偷窃者，称为“海盗”。他认为，比照国际惯例，他们的形态还远远没有到达海盗的程度。在某种程度上，这反映了政府对本土生长的海上犯罪，在命名上依然相当谨慎。相对正在积极抬头的国际海盗问题，目前国内能对此发言的人屈指可数，我们能够寻找到的相关资料，仍旧迟钝地停留在19世纪及更早以前。

但在国际海事局在2001年海盗多发区域版图中，却残酷地标明南中国海已经为重灾区之一，而如果仅以海域安全与否为指标，北中国海也已经没有想象中祥和，胶州湾海贼即为明证。

(感谢威海市边防支队以及涝台边防派出所提供采访支持，再次致谢！)