一车核废料“引爆”德国

（文 / 李三）

当地农民开着拖拉机抗议

核废料起运

3月26日早晨，六节装载着核废料的列车从法国拉哈格岬(La Hague)核废料加工基地驶出，目的地是位于德国北部的戈莱本核废料储存区。这是德国下达核废料禁运令4年来第一次运输，对德国警察来说，和平时期最大的一次行动也拉开了序幕。

1998年，德国核能管理局发现，在核废料存放仓外，核辐射量超过正常上限的3500倍。为此，当时的环境部长立即禁止了核废料的运输。

施罗德政府上台后，通过与能源工业界多次谈判，最终达成核能利用协议：从事核电厂经营的公司必须对核废料进行再处理。2000年1月，政府解除了对核废料的禁运令。今年3月底的核废料运输是1997年来的第一次。

这次从法国到德国的核废料运输实际上是按照德法之间达成的核废料合作计划进行的。按照这个计划，德国将把自己使用过的核燃料从境内的核电站运到法国进行再加工，但必须把核废料再加工过程中产生的垃圾运回德国。

遇德国拦截

这趟装载着核废料专列，一进入德国境内就遭到反对这次运输的环保主义者的强力阻拦。1997年，法国将核废料运回德国境内时，警方和反核武器示威群众曾发生激烈冲突，冲突涉及约2万名抗议者。随后，德国借口安全问题，禁止法国再将核废料运回德国境内。但法国一直坚持，这些核废料不能留在拉哈格岬核废料加工基地。

3月28日，阻击核废料专列成为德国各大报的头条消息：德国的核废料运输列车从法国进入德国境内后，由于遭到反核人士的大规模阻挠，整个运输时间表已完全被打乱。

为阻止核废料列车前进，有些环境保护组织的成员甚至把自己用水泥固定在铁轨上。上万名反核人士同警察发生激烈冲突，一些警车被焚烧，多名警察受伤，其中有人伤势严重。警方已逮捕了600余名示威者。德国警察工会对极端反核人士表现出来的暴力倾向感到震惊，并要求再度增加保护核废料运输的警力。

抵达目的地

3月29日凌晨，装载有60吨透锂长石核废料的运输车队终于摆脱了环保主义者的沿路拦截，到达位于德国北部的戈莱本核废料储存区。

到底有多少人参与这些抗议活动？绿色和平组织者的领导人声称，总共有3.7万人参加了这次示威，整个时间持续了一个星期。

到底有多少警察卷入到冲突之中？德国警方说，这次核废料运输在德国导致了和平时期最大的社会骚动，为此，德国警察进行了一场最大规模的和平时期维护治安行动，警方派出3万名警察和特种兵、多辆武装警车、3架武装直升机和大量的防暴警察在车队路经地区实施高度戒备，尽可能不让环保主义者接近。

核专家反核

在反核废料运输的抗议人群中，就有曾经从事核工业的专家。核物理学家尹迟(Jentzsh)说：“以前我在慕尼黑附近的核电厂实验室搞核辐射研究工作，我们这一代人很迷信科学，对我们来讲，教授的话是不可反驳的。在我刚开始从事核能研究时，人们把核能看作能源的未来。后来，哈里堡的核电厂几乎酿成灾难，这些残酷的现实改变了人们对核能的态度。1986年的切尔诺贝利核电站的事故，彻底改变了人们对核能安全论的认识。”

这位核物理学家参与了1995到1997年三次反对核废料运输的游行，并多次向当地居民介绍核废料运输的危险。他说：“核电厂的老板以为我们都是傻瓜，在最新发表的核能专业杂志上竟然有这样一段话——‘没有任何一种包装材料像核废料运输外壳这样在特定条件下进行过测试，而且性能稳定可靠’。这简直是一派胡言。事实是，自1982年以来，运输核废料的外壳再也没有经过检测，目前使用的名为Castro HAW20／28型运输外壳在美国是禁止的。”

一位抗议者登上了核废料运输车

反对核废料的科学家

被激怒的居民在轨道上静坐

为了搞清楚核废料的放射污染，这位64岁的核物理学家正在与绿色和平组织一起检测核辐射的危险。绿色和平组织主要检测中子的辐射量，尹迟的助手主要检测GAMA辐射量，具体检测结果还得等对所有的数据全面分析后才能得出，“但有一点可以肯定，辐射量已经有明显升高”。

最终是没辙

德国目前有19个正在运营的核电厂，每年产生的核废料为450吨，到2000年为止，德国的核废料已经达到8500吨。这些核废料自然放射需要几万年的时间，迄今为止没有找到彻底处理核废料的办法。所以，核电厂产生的核废料往往被运往别处进行再处理，然后再运送到一个临时存放仓库。目前，在德国有三个核废料临时存放库，存放时间为40年，在法国和英国各有一个核废料再处理工厂。

按照政府和4个经营核能的公司达成的协议，19个核电厂还可以运行20年，20年后的核废料还会增加30%，同时，核废料的再处理还可以持续5年。眼下，5200吨的核废料正在法国和英国进行再处理，还将有1770吨的核废料不断运往英法两地。这一切意味着在未来的10年，从法国将有120节车厢，从英国将有39节车厢的核废料运回德国。为此，德国政府每年对核能的补贴是10亿马克，税务减免为每年50亿马克。

现任政府在能源集团的压力下，允许核电厂把核废料运往国外进行再处理。而让德国民众恼怒的是，社会民主党和绿党在上台以前都曾经极力反对核废料运输，还多次请专家对核废料运输进行评估，并且得出的结论恰恰是——核废料再处理和运输违反《核能利用法》。

账是要算的

德国内政部长席利在核废料专列抵达目的地后，立刻放出话来说，将会对抗议并阻止运送核废料行进的人进行严查，对有责任者一一逮捕。与此同时，德国政府对内部的反攻倒算也拉开了帷幕。

席利表示，将会以破坏铁路运输以及妨碍警务、袭击警察等罪名来起诉这些示威者中的为首分子。据德国媒体披露，在与警察的冲突过程中，警方派出的摄像人员已经在部分地区摄录下了当时的现场，警方将会在片断中寻找一个个示威领头者。

另外，德国舆论认为，这次引发大规模的抗议核废料运送风波，与执政的联合政府内阁中的环境部长的态度有关。据透露，环境部长特内廷正是来自德国绿党，而先前绿党甚至曾暗示支持反核环保人士的示威大行动。

3月29日，德国总理施罗德公开表示，鉴于环境部长特内廷的失误，他是否辞职应该由绿党做出决定。舆论认为，施罗德的这一态度实际上等于向绿党下了最后通牒。（图片均为本刊资料）