“华盛顿号”航母什么时候来黄海？

（文 / 宋晓军）

( “华盛顿号”核动力航母 )

自从6月1日韩国军方宣布美国第七舰队“华盛顿号”核动力航母将于一周后在西海与韩国海军一起进行反潜演习以来，韩国军方已经分别于6月4日和6月15日两次宣布演习将推迟。对此，虽然媒体纷纷从东亚地区的国际关系上猜测，但是中国的军事迷对美国核动力航母第一次抵近中国的津京门户极为敏感，他们根据“华盛顿号”航母此前的行踪做出了自己的判断：未来18个月内“华盛顿号”航母都能出现在黄海。那么他们怎么计算的呢？

“今天，我们将开始我们的夏季巡逻部署⋯⋯”这是6月14日“华盛顿号”舰长劳斯曼（David Lausman）在驾船离开日本横须贺基地时对外宣布的消息。4天前，“华盛顿号”刚刚在海上进行24天的训练，完成了一系列海上部署资格认证后返回了横须贺，准备首次加入第七舰队的海上部署。根据美国海军网站报道，此前“华盛顿号”是在完成了为期4个月的“选定有限可用性维修”（SRA）后，于5月11日离开横须贺开始认证前训练的。而中国军迷的计算恰恰就来自“华盛顿号”以上的行踪。

对于“华盛顿号”航母所属的10艘“尼米兹级”航母的维修周期而言，美国海军一般分为三种模式：一是执行原来常规动力航母的“工程运行周期”（EOC）维修升级计划；二是1994年为了降低维修经费制定的“增量维修计划”（IMP）维修升级计划；三是2003年为了提高航母作战部署水平、加强应对突发事件和危机能力制定的“舰队反应计划”（FRP）维修升级计划。从“华盛顿号”这次在横须贺首次部署前进行的维修周期模式上看，显然是采用了上述三种中的第一种，因为只有第一种模式的流程中才会有SRA这一项目。根据美国海军网站报道，“华盛顿号”在横须贺完成的SRA项目由航母的3200名舰员与来自美国的海军普拉特船厂及日本住友重工和基地舰艇维修设施的工人共同承担，其中包括：对航母的作战系统和3360个舱室进行了多项维修升级；对空调设备、消防系统、飞机升降机、导航系统和舰员住舱进行了升级与矫正性、预防性维护；对飞行甲板进行了大幅度翻修并在表面涂上了磨料防滑涂层；对6住舱区进行了彻底的翻修。

第一种模式与后两种模式相比，维修和升级时所用的工作量分布并不均匀，不利于航母舰员相对连续地在航母环境下进行有效的实战训练，进而会影响航母的快速反应能力。而后两种模式则将维修和升级的工作量更均匀地进行了分布，特别是第三种模式，可保证在战时30天内同时出动6艘航母，90天后再加1艘航母。以往“华盛顿号”基本是按照后两种维修升级模式运行的。那么为什么这次“华盛顿号”要采用第一种模式呢？

美国“尼米兹级”核动力航母的全寿命期一般为50年左右，其中有大约1/3的时间在船厂。主要服役阶段可以服役23年左右后进入“核反应堆换料和综合大修期”（RCHO）为中间点，分为上半段和下半段。按照这个标准，1992年7月服役的“华盛顿号”刚好处在上半段服役期的最后一个维修周期。第一种模式的作战部署与维修和升级的工作量是这样分配的：在完成首次作战部署的18个月后，要进行3个月左右的“选定有限可用性维修”（SRA）；然后进行第二次18个月的作战部署，之后将进行为期5.5个月的“入坞选择性维护升级”（DSRA）；后进行第三次18个月的作战部署，之后再进行为期大约3个月的SRA；然后再进行第四次18个月的作战部署，最后进入为期2年左右的综合大修。如果按照“华盛顿号”5月11日完成的是第一个SRA推算，其在完成了3次18个月的作战部署和各一次DSRA及SRA后，刚好进入“核反应堆换料和综合大修期”。由于日本的横须贺基地拥有航母可以进入维修的船坞，因此“华盛顿号”航母在未来的66个月内都可以待在日本的横须贺港及其附近海域保持“前沿存在”，其中有8.5个月在完成DSRA和SRA。

可以说，自6月14日后，日本周边国家将有57.5个月将要面对可以随时进行作战部署的“华盛顿号”核动力航母。而韩国军方期望的是，“华盛顿号”在完成第一个SRA后，马上就与韩国海军一起进行“震慑”朝鲜的反潜演习。在理论上，“华盛顿号”在未来18个月里随时都可以出现在黄海与韩国海军一起进行演习。■ 航母海军武器装备中国海军时候航母舰队什么华盛顿核动力黄海