钟表与号角

( 2010年巴塞尔钟表展现场 )

早上8点半，1号展厅入口处已经站满了人。去年的巴塞尔钟表展显得有些落寞，今年的展览则有2000多个来自钟表、首饰、宝石和相关行业的参展商来展示他们的产品，组织者预计，将会有来自100个国家10万多名参观者来到2010年的巴塞尔钟表与珠宝展现场。

斯沃琪集团的创始人海耶克说：“经销商去年比较焦虑，他们无法判断经济形势，今年的情绪要好一些。”2009年，瑞士手表的出口下降了22.3%，其中，瑞士手表最重要的集散地香港地区下降了16%，中国大陆地区下降了15%。但2010年的头两个月，瑞士手表的出口量与去年同期比分别上升了3%和14%，这让制造商和经销商都开始审慎地乐观。海耶克说：“我相信，只有战争和巨大的灾难才会改变对待奢侈品的心态，我们出售的是文化和美丽，我们受到的影响不像汽车产业那么严重。人们已经承认，手表不再是计时工具，而是一种珠宝或者艺术品。”

2000多家参展商中，手表品牌在400家左右，而其中最为人熟知的数十种都集中在1号展厅的一层——劳力士、百达翡丽、欧米茄、精工和天梭等等。

借助明星推广产品是有效的一招，在豪雅表的派对上，出场的好莱坞明星迪卡普里奥，宣传的主题是环保，迪卡普里奥和豪雅表将资助瑞士的“绿十字会”。我其实更关心豪雅表的八卦，他们资助的高尔夫球星“老虎”伍兹将在4月份的美国名人赛上复出，豪雅表的总经理巴宾（Jean-Christophe Babin）前不久有一段惊人言论，他说：“豪雅表在中国卖得更好了，因为按照中国人的传统，谁的情妇更多，谁就更成功。”的确有数据显示，豪雅表以及豪雅与“老虎”伍兹合作的表款在中国的销售在上升。巴宾先生说，他们在澳大利亚和美国都减少了伍兹的广告出镜率，但豪雅还会一如既往地支持伍兹，他依旧是未来10年内统治高尔夫运动的人。“我们的确收到一些信，对我们提出一些抗议，但这些人是豪雅表的用户吗？大多数都不是！他们未来会是豪雅表的用户吗？大多数未必是。”

有一次我和手表收藏家钟泳麟先生聊天，我问他：“原来我戴的都是石英表，现在想买一块更好点儿的手表，你有什么建议吗？”钟先生打量我两分钟：“你这年纪，戴劳力士恐怕还早了点儿吧。”我当然很喜欢劳力士，但心目中还是有我更中意的牌子——我喜欢万国表的“加拉帕戈斯群岛”，那是为纪念达尔文的物种起源而推出的表款，我还喜欢百年龄的飞行手表，这两个牌子的手表有一个共同点，那就是表盘子足够大。大表盘是流行趋势，这股潮流大概开始于5年前，现在40毫米直径的男款表已经很常见，甚至有人戴50毫米或者更大的。女表也跟着做大，欧米茄在今年巴塞尔表展上推出的一款女表，直径是38毫米。总有人说，这种“大表盘”的热潮要过去了，但总有新的大手表出现。

( 2010年巴塞尔钟表展上的西铁城展台 )

意大利品牌沛纳海（Panerai）就以“超大表面”为特色，这家专门制造意大利海军精密仪器与精准罗盘的厂商，在1936年开始生产手表，1997年被历峰集团收购，现在的表款基本上都是44或45毫米的，据说潜入海下1000米也能清晰看见表盘上的刻度。2009年初，他们宣布将重新制作1950年为埃及海军设计的一款手表，现在这款手表已经开始卖了，表盘直径是60毫米。宇舶表2005年推出“大爆炸”系列，44毫米，现在也没有变小的趋势。卡地亚也推出一款50毫米的腕表。当然，巴塞尔表展上最显眼的大表是U-boat，最大直径是64.4毫米，一般款式也都是52到56毫米。

我所知道的是品牌——万国表和百年龄，还有流行趋势——大表盘，但钟先生一下指向问题的核心：“你打算花多少钱？”得知我的答案后，他沉吟一下：“这个价钱也买不到什么好表啊，你要真喜欢机械表，喜欢机芯，那还是买一块便宜点儿的积架吧。”

( 2010 年巴塞尔钟表展上的浪琴展台 )

为什么是便宜点儿的积架呢？我们来看一看积架的一款特别的腕表Rapide，定价3.4万美元。买不起？这不仅是一款表，这还是世界上最贵的车钥匙。很多手表都和汽车品牌合作，比如帝舵和保时捷、百年龄和宾利，但积架这次新合作更为紧密，这款表是阿斯顿·马丁新款Rapide跑车的钥匙，8点和9点之间有一个按钮，那是开车，2点和3点之间有一个按钮，那是锁车，两个按钮一起按，那是让车灯闪烁。积架用这款表证明，他们的工程师能把汽车遥控感应装置弄得非常小，足以放到一款功能复杂的腕表之中。在“007”电影中，詹姆斯·邦德总要开阿斯顿·马丁跑车，但他的手表是欧米茄的，事实上，积架早在1930年就为阿斯顿·马丁设计仪表盘，2004年他们合作推出AMVOX1手表。车钥匙3.4万美元，车呢？阿斯顿·马丁这款新车去年在法兰克福车展上亮相，今年推向市场，售价19.995万美元起。纽约的一位经销商说，玩汽车的人大多也玩手表，3月份客人就能拿到新车了，但要配备新车的积架钥匙，还要等上一段时间。3.4万美元能买一辆不错的雪佛兰了，还可以买一辆阿斯顿·马丁的新款Cygnet，这款小车是1.3升发动机，97马力，基本上是丰田一款小车的改良，在环保、低碳成为口号的时候，阿斯顿·马丁也不能总宣扬自己的12缸引擎。你以为你一咬牙，就能买到Cygnet？非也，它是限量版，要买它，你必须先有一款阿斯顿·马丁的跑车。富人的身份识别系统就这么好玩，你家里有一辆大跑车，不开，平常开一款类似小丰田的阿斯顿·马丁出去宣扬自己环保，手腕上再戴着一个价值3.4万美元的车钥匙。你要开始玩手表，开始玩车，就要准备接受这套游戏规则。

这套规则总以不同面貌出现，有时候是温情的。比如，每一个大品牌手表背后，都会有一位大师，精益求精地把制表工艺推向极端。你喜欢百达翡丽吗？那你应该知道罗杰·杜比（Roger Dubuis），他在百达翡丽工作了10多年之后开始自己创业。在万国表的发展历史中，有一位叫阿尔伯特·佩勒顿（Albert Pellaton）的大师开发出了结构独特的“啄木鸟”自动上链机芯。手表玩家会谈论工艺、复杂功能、大师级的人物，这套说辞可能会把一些外行挡在门外，所以还会有另一套不那么玄妙也不那么温情的说辞来讲述手表的规则。

( 帝舵表Heritage Chrono 帝舵表运动系列的新成员——全新的帝舵表Heritage Chrono是复古风格与速度追求的交汇点，其灵感来自帝舵表于20世纪70年代推出的蚝式多功能计时日历型（TUDOR Oysterdate Chronograph）。2010年帝舵表Heritage Chrono见证了帝舵表与保时捷赛车科技部门在历史上的渊源及彼此拥有的共同理念，并延续两大品牌于2009年展开的“计时合作伙伴”（Timing Partner）关系，继续支持多项保时捷国际性一级杯赛事（Porsche international one-make cups）。 帝舵表Heritage Chrono其实是20世纪70年代款式的延续，它的表壳、外圈、表耳及表带的设计均参考了当年的风格。但当你仔细欣赏时，会发现很多细节设计新颖、亮丽，例如表耳是经过抛光及倒角的打磨，表肩设计有保护表冠作用，以及在旋转外圈及表冠上设有坑纹起着防滑作用。 表面备有黑色配灰色小表盘，及灰色配黑色小表盘以供选择，更配搭鲜艳的橙色钟点显示。钟点数字及两个计时器有别于以往将呈五角形的数字款式印在表面的做法，而是采用立体数位显示。腕表配备了精密的7734 Valjoux机芯，其45分钟计时器的设计，参考了20世纪70年代的45分钟计时器款式，以方便读取资料。帝舵表Heritage Chrono的表壳更厚、更宽、更亮泽，由40毫米扩大至42毫米，与现今一般的计时腕表看齐。此腕表亦同时参考了曾于20世纪70年代为7033型号设计，却未曾推出的双向旋转外圈概念。现在，帝舵表Heritage Chrono被编为70330型号，并采用了氧化铝制成的黑色外圈，配搭三链节的不锈钢表带及全新表扣，表扣上附有帝舵表盾牌标志。另配备黑色、灰色及橙色条纹的织物表带，搭配了参考车座的仿古安全扣。■ )

《金融时报》在卡塞尔表展的现场分发报纸，周末版和《怎么花钱》副刊都被一张巨大的百达翡丽广告裹着。《怎么花钱》副刊上有一篇奢侈品专栏作家尼克·福克斯（Nick Foulkes）写的文章，他要把几款手表“人格化”地处理。第一款写的是宇舶表的大爆炸系列——这是一个运动天才喜欢的手表，他在十几岁的时候就展示出了靠体育吃饭的能力，他后来娶了妻子，他的妻子每次在时尚杂志的封面上看见一位模特儿的新装扮就非常羡慕。去年9月，宇舶表宣布赞助曼联队的时候，我曾经跟着去曼彻斯特看球，当时还不明白高级的瑞士手表怎么会赞助足球，以往的手表都是和高尔夫、赛马、帆船搞在一起，足球是下里巴人的运动啊。后来我明白了，这世上总有新兴的各式富人，总拿那一套什么曾经服务于皇室、服务于拿破仑的故事讲给他们听，他们未必喜欢，世界上第一款宇舶表于1980年在巴塞尔表展亮相时，引起一阵轰动。设计师卡洛·克罗克（Carlo Crocco）大胆创新，纯金铸造的表身，配上黑色的天然橡胶表带，橡胶与名贵金属就这么结合起来。30年后的巴塞尔，宇舶表Hublot的新闻是打造马拉多纳限量款“金童”手表，这是一款限量版的黑色陶瓷手表，表盘上刻着马拉多纳蓝色的签名以及他的幸运号码——10号。这款宇舶表被命名为“金童”，是因为马拉多纳在12岁的时候就说过:“我有两个梦想，第一是参加世界杯，第二是为阿根廷队赢得世界杯。”这款“Big Bang马拉多纳”是宇舶表对这位杰出的球星，现为阿根廷国家队主教练表达的敬意。按照老的奢侈品原则，马拉多纳怎么能和几万欧元的手表扯上关系，如今，足球明星和“球星的妻子”所代表的新富裕阶层完全有能力重新书写一套新的奢侈品的原则。

那么，接着看尼克·福克斯怎么写劳力士——你小时候，床头的海报可不是摇滚明星，而是《华尔街》那部电影里迈克尔·道格拉斯扮演的那个角色，宣扬贪婪是进步的力量。你现在的偶像是阿帕德·比松这样的人。对不起，我根本就不知道比松是谁，我Google了一下，原来这是个瑞士富翁，管理着一个巨大投资基金，喜欢女演员，最近和他传出绯闻的乌玛·瑟曼，多次被评为全球最佳着装男士，嗯，又有钱又有品，勾搭个女演员都是有性格的。那么，戴百达翡丽的又是什么人呢？《金融时报》上的这位尼克·福克斯先生继续来“人格化”——你在70年代就赚够了钱，娶了个门当户对的女子，原来也坐过劳斯莱斯车，叼着一根大雪茄照相，现在开的车是一部两年的奥迪，你不需要装点门面的东西了，所以你撩起定制衬衫的袖口时露出来的是百达翡丽。这个表和你在伦敦富人区的住宅比较匹配。

这次到巴塞尔，问一位钟表行业的人士：“这个钟表展这么大，我都看晕了，你能不能给我介绍一下怎么看表展？”这位先生回答：“要看几个大牌子，要看趋势，这两年经济不景气，手表的设计和价位都比较平实了。”我还有一位朋友，在瑞士卖了好多年手表，她告诉我：“国内游客到瑞士总会想着买一块手表回去，他们心目中的三个首选是天梭、浪琴、欧米茄。”比之尼克·福克斯的“人格化”的宇舶、劳力士、百达翡丽，这三大名牌更符合我的口味。看完表展后，我抽空去了趟布拉格，在老城广场我看见了那座建于1410年的钟楼，看见了那个有600年历史的天文钟Prague Orloj，钟盘上画着代表地球和天空的背景，4个主要的移动圆盘，分别是黄道十二宫圆盘、老捷克时间表、太阳和月亮。在钟的下方，是“四美德雕塑”，那是智慧、勇敢、节制、正义，在钟的上方，也是4尊雕塑，分别是虚荣、贪婪、死亡、奢侈。正午时分，十二门徒回转出现，广场上的人，不管戴着什么手表，都要和这尊走了600年的复杂天文钟对一下时。要看见海耶克先生所说的钟表的文化与美丽，不仅要在巴塞尔看表展，还应该去看看里昂的圣琼斯大教堂那座14世纪的天文钟，或者布拉格这座天文钟，据说当年的制钟工匠被统治者刺瞎了双眼，因为害怕他在另一座城市建造同样美的钟。每到正点，会有一位穿着红袍子的教士出现在高高的钟楼之上，向着布拉格吹响嘹亮的号角。不用抬头，就知时辰已到。■

优雅就是浪琴的态度

( 积架Rapide腕表 )

——专访浪琴表全球总裁霍凯诺

“我一直着迷于钟表制造，我相信凭借制表，可以探索这个世界，我专注并享受着这份优雅的工作。”

( 西铁城的“未来之光” 西铁城在上世纪70年代意识到石英表产生的废弃电池对环境产生的影响，于是开始研发光动能技术，到1995年推出第一款光动能手表，至今，西铁城光动能已经走过了15周年，目前光动能手表已经占据了其全球份额的80%。 此次巴塞尔钟表展上西铁城展出的两款概念手表，是光动能技术与创新设计完美融合的最新前瞻性体现。Eco-Drive LOOP采用了整体流线型的设计风格，圆润通透的表壳，与表盘上璀璨夺目的环形钻石相得益彰，再加上创新的悬弧式秒针设计，使得这款手表的时尚高贵感油然而生。Eco-Drive EYES的名字源自其表盘上“眼睛”造型的设计，凸起的刻度与悬浮的圆环在光线的映照下诉说着光与影的完美平衡，而指针的颜色更是别具匠心，用轻快的蓝色取代了稳重的黑色在纯白色表盘上跃动。 此外，西铁城还宣布2009年参展巴塞尔的主力概念表款Eco-Drive DOME在突破了多重技术难题之后，成功投入生产，并将于今年6月在全球限量发行500只。Eco-Drive DOME从概念设计到投入生产，是西铁城将梦想变为现实的又一次见证。据了解，限量发行的500只Eco-Drive DOME中有100只将亮相中国市场。■ )

◎苗炜

霍凯诺（Walter von Kaenel）先生的祖辈生活在瑞士中部因特拉肯，到了霍凯诺的爷爷这一辈，搬到了圣伊米耶，也就是现在浪琴表总部所在地。身为农家子弟的霍凯诺长大后上了商业学校，在一家小表厂当过销售员。1969年，霍凯诺当时的女友，也就是他现在的妻子在浪琴表公司任电话接线员。有一天，她对霍凯诺说：“浪琴表正在招销售人员，你去报名吧。”由于有商业学校学历以及在表厂的工作经验，霍凯诺顺利进入浪琴表总部，从一个业务员做起，很快就展示出在市场营销方面的天分，不久就被提升为销售主管。随着工作阅历的逐渐丰富，1982年他开始进入公司领导层，并于1988年出任浪琴表总裁至今。

1972年，霍凯诺第一次到中国，为浪琴表公司同中国大陆建立直接商贸往来铺路。此后，他曾多次来中国，目睹了中国的快速变化，也看到了浪琴在中国的成功。他说：“我一直着迷于钟表制造，我相信凭借制表，可以探索这个世界，我专注并享受着这份优雅的工作。”

三联生活周刊：你曾经多次来中国，浪琴表的销售在中国也表现良好，你怎么理解中国人对手表的消费态度？

霍凯诺：中国消费者欣赏浪琴表的古典和优雅，这是浪琴表在中国成功的关键。浪琴表与中国的传奇关系始于1867年，这一年是中国清朝同治年间，最初的中文译名为“隆仁”。去年我们在中国发起了“寻找中国最古老的浪琴表”，得到了非常热烈的反响。我们共收到约336枚浪琴表的参选资料，最后在上海举办了颁奖礼，一位上海藏家周勇收藏的浪琴银质怀表获得第一名。根据我们的销售编年记录，该表款于1869年出厂。我们在其他国家也举办过类似活动，可从来没有像在中国那样成功过。

从2003年至今，浪琴表在中国的销量一直居品牌全球销售首位。我们准确地向消费者传递“Elegance is an attitude”(优雅态度，真我个性)的品牌理念，使得浪琴表更快的深入民心；同时，我们非常尊重中国消费者的意见，包括产品的尺寸，产品的外形，上一年有消费者向我们提出中国的男表不要太大，我们今年已经在中国市场尝试投放35cm的男士手表，中国消费者的审美观已经和世界同步，所以我们随时准备聆听中国消费者的需求。

中国消费者在产品设计和尺寸上都有与其他国家不一样的习惯。对于女士，23cm到34cm的表盘都有，但23cm和26.5cm表盘尺寸是主流的选择，而对于男士，33cm到47.4cm的表盘都有，但33cm和34cm是主流的选择；而且在设计上，中国消费者一直都偏爱经典的、简单设计的手表。这就是中国消费者的习惯，作为品牌你必须尊重他们，而且有他们需要的产品投放市场。

三联生活周刊：你能否从细节的角度来讲一讲浪琴的优雅所在？

霍凯诺：在手表这个行当，不关注细节就无法生存，而欣赏一款手表都是从细节入手。你把它拿在手中，先要看表盘、表链。比如这款康卡斯潜水系列星空图腕表为不锈钢表壳，典雅海洋蓝表盘绘有星空图，饰有浮雕数字的潜水表圈可单向旋转，旋转式表背，螺旋式表冠有侧翼保护。

嘉岚系列20多年来一直是浪琴表销售状况最好的表款，这也证明了经典和优雅的魅力所在。嘉岚系列熔铸了浪琴表早期设计传统的灵魂与风格，至今仍大量保留了浪琴表最初的外观和比例。

消费者当然不愿意看到自己购买的手表在两三年内已经从市场上消失，这证明这样的产品是不被市场接受的，不受欢迎的；消费者希望自己拥有的手表能长期存在于市场，不仅能见证自己的品味，也证明自己的选择是“经典”。浪琴表的嘉岚系列销量一直非常稳定，当消费者拥有这种产品的时候，他们会非常放心，因为他们知道这样的产品在他们使用几十年后还是其他消费者喜欢的产品，这就是“经典”的产品。

三联生活周刊：以往我们能在许多运动场合见到浪琴表的身影，现在奥运会或者国际游泳锦标赛上看到的更多的是欧米茄，是否在斯沃琪集团内部，市场营销的策略上有什么分工，欧米茄更专注于运动？

霍凯诺：集团内部必要的互补均衡相当自然，取得这个均衡对扩大我们的全球供给相当关键。斯沃琪集团的三大品牌欧米茄、浪琴和天梭在中国都有很好的表现，它们都各自建立了互补的领域并具有内在的关系。浪琴逐渐调整了定位，减弱了我们在运动表领域的角色，更集中精力于典雅这片新天地。

斯沃琪集团在钟表业是举足轻重的。欧米茄的产品价格在提升，那么人民币1.2万到3万元这个价格区间就成为浪琴表的主要价格区间。因此，我们在坚持自己优良制表传统的同时，一直在根据市场的需求，随机应变，做适当的自我调整。我们的产品线非常丰富，我们既有非常经典的产品，又有富于时尚元素的产品，还有运动风格的产品，以及源于我们悠久制表传统的传承系列产品。这么丰富的产品线并不是一年两年就能建立起来的，是我们在品牌创立之后，慢慢累积了这么多优秀的产品和精湛的技术工艺。因此，这就是我们持续发展的基础，也是我们不断提升品牌的一个坚实的后盾。而我们现在的主要价位也正是消费者主流接受的价位，我们相信，我们的市场只会扩大，不会缩小。

2010年，我们可以笑得更加灿烂。浪琴表品牌在2010年的团队口号是“向前！向前！向前！”我们非常重视中国市场，我们也非常感谢中国市场对浪琴表全球销售的贡献。■

（文 / 苗炜） 手表定制腕表瑞士手表品牌宇舶表帝舵瑞士浪琴表钟表奢侈品号角欧米加