京郊大地的马拉松

（文 / 布丁）

多年前，大概体内有太多的“力比多”无处宣泄，就总去跑步。那时候二环路刚刚修好，我就从和平里南口跑到积水潭，心里想，二环路是22公里，什么时候能围着它跑一圈，那就是半程马拉松了。什么时候能围着二环路跑两圈，就能参加马拉松比赛了。现在，处在青春期的孩子也在二环路上发泄自己旺盛的生命力，他们开着车用十来分钟跑一圈二环。

北京马拉松赛是1981年创办的，当时就有赞助商，算得上是商业化程度较高的赛事。而拥有百多年历史的波士顿马拉松赛，据说在1986年之前，冠军都没有奖金支票。80年代初，家里的电视可是稀罕物，能有现场直播的北京马拉松赛看，那是给你一个新角度去看你日常生活的城市。也就是说“距离产生美”，北京的那些地方你大体都去过，但从电视上看见一个日新月异的城市，还是很兴奋的。少年懵懂，还不知道那飞速的建设会把北京弄得面目全非。

后来就不跑步了，但有好几次，会骑着自行车，跟随马拉松的选手。有一次，马家军的队员们参加北京接力马拉松，我骑车从中轴路跟到奥体中心，人家跑得欢，我跟着都费劲了。回家再看电视录像，居然在镜头里看见自己骑车的身影，那也算第一次上电视。以往的电视转播中，总能看见一帮骑车人“跟骑”，但现在看不到了。北京已经被改造成一个以汽车为中心的城市了，你说，选手跑上航天桥，那上面根本没有自行车道，人家转向四季青桥了，那更是汽车道，你骑车想跟都没法跟。大家天天在那些路段遭遇堵车，谁还愿意跟着看呢？

当然，最好的办法就是跟着跑。美国的一次马拉松赛，转播中就有一位记者，是一边跑一边主持的。北京马拉松和厦门马拉松，参加人数都是越来越多，也许厦门的跑步环境会比北京好一些。同样在10月15日这个周日，奥地利南部城市格拉茨也有一个国际马拉松赛，国际原子能机构的一帮工作人员也参加了比赛，那里的跑步环境也许更好。

纽约、伦敦的马拉松比赛动辄有几万人参赛，还大多都能跑完全程。波士顿马拉松是要求报名资格的，选手成绩在3小时10分钟才能去比赛，即便如此还能有上万人参加。不过，波士顿马拉松最吸引人的地方是景色，选手跑过7个郊外小镇，一路风景宜人。如果你住在康科德镇，没事跑到瓦尔登湖去，默念一段爱默生和梭罗，多美的事！

北京郊外也有美丽的公路，在密云、顺义跑步可能对城里的交通影响还小点儿。今年的北京马拉松，选手跑到四季青附近，解说员说，这里绿化不错，含氧量高，对选手会是个好的刺激。其实，那里不过有个小小的绿化带。更多时候，选手在这条路上跑，逆向车道上塞满了车，汽车的尾气对选手更刺激。■ 马拉松京郊大地