DS“女神”的中国期待

( 2010年10月巴黎车展上，雪铁龙DS3赛车版正式发布 )

今年4月亮相北京车展；6月DS5、DS4两款车型引进；9月DS3上市……由于进入中国市场时间不长，在大多数人的认知里，DS品牌的识别度还比较低，而双人字形标的车标让人有种“误会”，以为仅仅是雪铁龙的一个变种。

刚刚结束的巴黎车展上，标致雪铁龙集团CEO菲利普·瓦兰多次提到公司重振的主力车型DS，自从1955年在巴黎车展初次亮相引起轰动后，以超现代设计的DS19成为上世纪五六十年代欧美最为流行的车型，无论是贵为总统的戴高乐、肯尼迪，英国女王，还是电影明星阿兰·德龙，都曾经是这款车的拥有者。今年法国总统奥朗德参加就职典礼时选择的总统座驾是DS5。

为了再现曾经的辉煌，标致雪铁龙集团决定，用目前最先进的技术和别具一格的法式设计重新赢得消费者的信赖，为此特别在中国成立了独立的DS业务单元，跟长安集团联合在深圳专门建立工厂来打造DS。瓦兰告诉本刊记者，将尽快实现DS5在深圳工厂的国产化，预计将于2013年下半年实现投产。

三联生活周刊：在欧洲目前比较困难的财务状况下，集团是否会改变中国战略？

瓦兰：记得我在2009年加入集团时，当时神龙公司的市场份额有下降趋势，我和东风汽车集团的董事长徐平就此事深入探讨，当时我们一致认为，需要努力扭转不尽如人意的情况，我们就此建立了新的更积极的战略合作伙伴关系，制定了中期发展计划——5A计划。另外，为了进一步加强在中国的业务，我们联手长安集团建立了第二家合资公司——长安标致雪铁龙。这不但表明了在中国进一步加大资金投入的举措，DS系列的法式奢华也展现了集团的品牌高端化战略。这些动作都表明了我们对中国市场非常坚定而明确的承诺，我认为集团的全球化是势在必行的，同时也必须通过中国市场来实现。

三联生活周刊：你认为欧洲经济目前的低迷状况还将继续多久？

瓦兰：就目前的欧洲状况而言，在过去的5年中，市场大幅下滑了25%之多，从2007年的1800万辆减少到2012年的1400万辆，其中包括轻型商用车，这表明欧洲产能过剩至少25%。放眼未来，我们认为，欧洲市场在未来3年内，不会有太明显的起色。今后一定会有复苏，但情况不会如2008年的美国市场复苏那样明显。正因为如此，必须解决产能过剩的问题。就集团具体而言，我们采取了关闭欧奈工厂及减少雷恩工厂员工人数等一系列措施。在恢复欧洲市场供求平衡的过程中，必然还会出现另一些工厂关闭的情况。

三联生活周刊：未来几年，标致雪铁龙集团对中国市场有哪些期待？

瓦兰：关于我们在中国长远的发展战略，就旗下拥有的雪铁龙和标致两个品牌的神龙公司而言，我们的目标是实现5%的市场份额。首先在产品计划方面，我们将提供更丰富、比以往更符合中国消费者需求的产品。举例说，标致2008是与标致208共享生产平台的一款小型SUV，明年这款车也将在中国武汉投产。在雪铁龙方面也有新爱丽舍。此外，在销售网络铺建方面也有很大进展，我们的目标是在2012年底在中国拥有超过2000家的经销商。与此同时，通过武汉三厂的建设，神龙公司将达到每年75万辆的产能。

我们认为5%的市场份额是可以实现的，今年我们要生产和销售超过40万辆。就第二个合资公司而言，我们的目标是在中国推出DS品牌，明年实现DS5的国产，2014年在中国会投产DS两个新车型，其中一个是B+细分市场的三厢车型，另一个是SUV车型。通过两个合资公司的努力，我们将达到8%的中国市场份额。虽然这个过程需要一定的时间，但是我们在中国市场成为一个非常积极的参与者的决心是很明确的。

三联生活周刊：你对中国汽车市场已经进入放缓状态如何判断？

瓦兰：我们目前没有在中国进行重组的计划。中国市场近年来的增长速度非常可观，与欧洲相比，即便放缓，增长率还是保持在一个相对较高的水平。我们深知中国市场的竞争压力不断增加，合资企业必须通过一系列措施来减少成本，从而增加利润率，以用于对合资公司的进一步投资，使其壮大与发展。

从集团层面来说，目前在财务方面遇到一些困难。我们受到了欧洲市场大幅下滑的影响，采取了一系列措施力争达到在2014年底重新恢复盈利的目标。中国市场在集团的战略中已经占有举足轻重的地位，但我们必须进一步推进全球化及产品高端化战略，以期让中国的业务分量达到我们所期望的一个更高的程度。

三联生活周刊：中国市场竞争形势日趋激烈，你用什么去追赶竞争对手？

瓦兰：我们会通过DS系列的法式奢华在顶级市场与竞争对手有明显的区分。我们的第一个合资公司旗下的标致2008明年就会在中国投产，这款车非常有特色，而且符合中国市场和消费者的需求。另外，我们在柴油混合动力技术方面非常有权威性，也会把这一技术转化成汽油混合动力技术引进中国。

三联生活周刊：“DS系列法式奢华”的号召力体现在哪里？

赫博：DS3将一些看似不可能在一起的元素经过巧妙的构思组合在一起，从而具有独特的气质。“悬浮式”的车顶和鲨鱼鳍状造型的B柱设计是具颠覆性的设计，让整体车身线条充满雕塑感和未来感。车身前侧的LED灯组勾勒出生动的前脸，驾驶座位的设计灵感则源于航空驾驶舱，座椅采用顶级牛皮手工缝制，这样的精心选材和精湛工艺通常只在顶级豪华车上使用。个性选配是这款巴黎CHIC风尚座驾的一大亮点，包括车顶、仪表盘、轮圈等在内，DS3整车可以提供多种不同颜色和材质的搭配组合，让近乎无限可能的选择成为现实。（文 / 李三） 期待女神标致雪铁龙集团雪铁龙dsDS中国