奔驰整合初见成效

三联生活周刊：此前奔驰中国和北京奔驰宣布了资源整合，请问目前的整合情况？

麦尔斯：奔驰中国和北京奔驰的战略整合，现在来看总体进展非常顺利，双方正在进一步加强合作。资源整合是在今年9月宣布的，到现在还不到两个月的时间。我们可以看到国产车的销量增长了40%～50%，如果奔驰中国和北京奔驰双方形成合力共同发挥自己的优势，我们的能量会更大。

三联生活周刊：整合主要涉及哪些方面？

麦尔斯：主要在销售和市场层面，整合后在销售和市场方面各有一位同事负责。现在销售团队的工作更加高效，经销商只需要一个对应的窗口就可以开展各项工作。正是在有效的整合基础上，我们才可以在很短的时间内，推出乔治·克鲁尼代言的E级车广告和形象宣传，同时也在很短时间内做出了一个突破性的决定，推出了三年保修的客户回馈计划（为庆祝奔驰125周年华诞，奔驰推出客户回馈计划，凡在2011年11月21日之后一年内购车的客户，都可享受梅赛德斯－奔驰及AMG品牌全系车型三年不计公里数的保修）。除了公司总部层面，我们在区域办公室方面也进行了整合，在华北、华东、华南每个区域都只有一个区域副总裁。

三联生活周刊：蔡澈博士在法兰克福车展提出的奔驰将在10年内重新夺回全球销量第一，请问中国市场对实现这一目标将起到多大作用？

麦尔斯：奔驰在中国过去5年内的增长大家有目共睹，在过去5年里，奔驰在中国的销量翻了10倍，这个成绩以及增长的幅度和速度是任何其他品牌都无法超越的。随着销量的增长，奔驰在中国市场的占有率也相应在增加。提到奔驰在全球的10年计划，今后如果我们还能像现在这样保持积极、健康、快速的增长，至少可以在中国保持增长速度最快的豪华品牌的地位，同时为奔驰的全球销量增长做出很大的贡献。

三联生活周刊：相比日系车，在车辆保养方面德系车的投入较大。奔驰率先推出所有车型三年保修的客户回馈计划，是出于怎样的考虑？

麦尔斯：尽管我们已经把全部的产品线引入到中国，但总体来讲，奔驰还是非常高端的豪华品牌。Smart是双人座的小车，最低价位是11.5万元，在整体价格方面，奔驰仍然保持着非常高端的地位。

说到售后服务，三年保修对厂家来说肯定需要很大投入，但这是奔驰对中国市场的一个承诺，也是对客户回馈的姿态和表示，同时证明了我们对奔驰进口车和国产车的品质都是非常有信心的。三年保修是一个非常重要的售后服务举措，除了保修服务，我们之前也降低了A级车和B级车的零配件价格，让更多入门级的奔驰车主感受到我们对用户的承诺。

三联生活周刊：奔驰今年的增长速度非常可观，明年预计能增长多少？

麦尔斯：对奔驰来说，在11月和接下来的12月份，预计都会有破纪录的增长，尤其12月份销量的增长会更加明显。我们预计明年中国汽车市场总体增幅在5%到10%，保守一点的估计是5%左右，其中豪华车的增长速度比整体市场要快一些。我们的目标就是比豪华车市场中其他品牌的增长速度快。

三联生活周刊：奔驰如何看待目前中国的汽车市场？

麦尔斯：我对中国汽车市场以及奔驰未来的表现比其他竞争对手还要乐观。凭借这么多年在中国市场的经验，我觉得最重要的是信心和保持乐观的态度。在我回到德国总部与负责其他区域市场的同事交流时，我发现欧洲和其他区域市场现在都处于停滞不前甚至面临负增长的状态。

尽管大家也在议论中国整体汽车市场或将经历延缓或负增长，但今年1到10月份整体汽车市场还是保持了9%的增长，这样的平均值是令人乐观的。而同期奔驰的销量增长是36%，我们没有理由不保持乐观的心态。除了一线、二线和三线城市之外，还有更多的新兴城市在崛起，我们在做网络规划时，甚至都在考虑四线或者五线城市，尤其感觉到西部市场的前景巨大。所以奔驰整体的销售策略、网络规划也会向西部地区进行重点倾斜。

对于目前的中国经济大家可能有一些看法，就我而言，我看到的是一个积极的态势，通货膨胀率在前几个月已经得到了抑制，明年可能恢复到比较健康的水平，中国的其他金融财政政策也会有适度的宽松，在这样一个大背景下，我们认为汽车市场有不错的前景。

三联生活周刊：奔驰在价格管理方面是怎样的策略？

麦尔斯：一个品牌的盈利水平是非常重要的。去年，奔驰可能部分车型有幅度较大的客户让利，但对我们来讲，奔驰要确保高端品牌的形象和地位，最重要的是不能让车主的利益受损。现在大家可以看到，我们在稳定价格，尤其是国产车型价格方面做了非常大的努力，过去几个月，国产车型的价格已经回升了。我们更希望为客户创造价值而不是一味降价。

三联生活周刊：明年奔驰有什么新车型上市的计划？

麦尔斯：明年即将上市的新车型很多，上半年我们会在中国推出全新的ML级越野车，另一款新车是全新B级车，上市时间还没有确定。明年最大的亮点是国产GLK车型，目前已经在北京奔驰开始试生产，预计明年上市。随着国产GLK的上市，奔驰的整体销量和格局可能会有更加积极的变化。

三联生活周刊：奔驰目前在中国的市场推广力度很大，在经销商网络建设及售后服务方面有什么计划？

麦尔斯：截至今年底，奔驰将建立覆盖全国90个城市的200多家奔驰授权经销店、销售和售后服务中心网络。预计未来几年每年都会增加35～40家4S店。大家可以看到，作为一个豪华高端品牌，奔驰对中国市场推进的速度是非常迅速和高效的。在中国整体汽车市场面临放缓、豪华汽车竞争格局越来越大的背景下，我们也听到其他品牌的经销商有不同的想法，会有一些碰撞。非常欣慰的是，奔驰主要的经销商给予我们无条件的支持。刚刚结束的主力车型的网上销售，还有价值无忧计划和联保计划等等，这些紧凑和高效的组合拳，为奔驰进一步发掘市场潜力起到了更大的作用。■ 奔驰4s店奔驰b级奔驰汽车汽车市场德国汽车豪华车奔驰奔驰中国跑车