路在哪里？

（文 / 杭州 王宝玉）

我家住在杭州城西文教区的求智巷边上，20多年前，小巷的一边是树，一边只能过过行人和自行车。90年代末地产大开发，这里造起了一幢幢的高楼，小巷也拓宽了许多。再后来，政府在单边划了停车位，一条路的三分之一成了停车场。2005年开始，小巷旁边高楼里的车子在小区里容不下了，就蔓延到小巷另一侧的道路上。一到傍晚，小巷的左右两边全是车。这样一来，早上上班连正常的双向通行也受到严重影响，急促的喇叭声此起彼伏，听得让人抓狂。短短100米的路，车子要开10多分钟，有时连自行车也一块儿堵。无奈，政府又开了点“止痛药”，规定小巷每天早7点至晚18点半单向通行。那一年，杭州多了很多求智巷这样的限时单行线。

日渐增多的车，让我们行人的路变小了。你看小巷一共是12步宽，一边的正常停车用去3.5步，另一边的违章停车用去3.5步，中间还要开辆车又用去3.5步，只留下1.5步的路给双向的行人和自行车。我上小学的外孙有次独自走在路上，可怜的小孩被车轮碾过脚背，好在鞋子比较大，有一半是压在鞋子上，那车主说声“对不起”就走了，可怜的孩子哭着拐脚回家。老人们走路也要格外小心，紧贴着停靠的车子走路，遇到车子交汇还要侧身相让。也有蛮脾气的非机动车主，见着狂按喇叭的车主，把自行车一横，道：“今天索性谁也别想走！”

眼看着路被车子占满，沿线居民怨声载道，只能举报违章停车。开始交警过不了多久就会来，在一溜儿的违章停车上贴上罚单，于是第二天道路就会好上大半天。但是好景不长，每到周末，小巷与大街交叉的一段路依旧停满车。电话打过去，交警说的话很有意思：“路上的事故处理都来不及啊，哪有时间处理违章停车？”有的则说：“这个事情你要向‘人大’反映。”有狠一点的居民也回过话去：“你们不处理违章停车，我要向法院提起行政诉讼！”这条路就这么在违停和罚款之间时好时坏，让居民的心也时晴时雨。

一边是购车政府不控制，一边是车主抱怨没地方停车。矛盾的结果是，违章占道好像理所应当，偶尔罚点钱也只是“隔靴搔痒”，而道路停车法规反倒是形同虚设。老居民区不大不小的巷子里，行人和非机动车行路难问题日渐突出。与此同时，行政不作为也日渐严重了。 哪里