向EcoBoost迁徙

作者:尚进

向EcoBoost迁徙0尽管长安福特在2010年以40.64万辆的年销量位居中国汽车市场座次第9位,甚至超过了饱受召回困扰的一汽丰田,但是只有4款车型的款式局限,一直制约着长安福特排入汽车集团第二阵营的前列。与之对应的则是福特全球在经历经济衰退后的持续增长,即便不算上2010年8月份出售沃尔沃之前的那21.1万辆,福特2010年全球销量也达到了531.3万辆,位居全球第5位。福特为了应对金融危机而采取的全球收缩策略,实际上无形中制约了并不处于经济波澜中的长安福特,至少从新车型投放上,只有2009年投产的嘉年华,可以算是全新车型。也正是意识到了在2012年新一代福克斯投产前的新车空白,长安福特选择在蒙迪欧致胜的基础之上升级,装配采用直喷增压技术的EcoBoost发动机和PowerShift双离合变速箱,借以提升长安福特现有车型的竞争力。

实际上,EcoBoost发动机和Power Shift变速箱,被福特汽车公司总裁阿兰·莫拉里视作福特复兴计划的王牌。至少对于习惯于大排量引擎的美国汽车审美而言,欧洲风格的涡轮技术,不一定过分痴迷于降低油耗的技术特征,反而更看重涡轮方式带来的额外驾驶运动能力。尤其是88千瓦的升功率,纯粹数值上已经超越了大众和通用的2.0升增压引擎。这也让蒙迪欧致胜在中国车市竞争中,不必再只同三菱戈蓝和马自达6睿翼等车型保持胶着状态。新一代蒙迪欧致胜将帮助长安福特如何过渡进入涡轮增压的EcoBoost生态,为此本刊记者专访了长安福特马自达汽车总裁马瑞麟(Marin Burela)和长安福特销售公司总经理何骏杰(Nigel Harris)。

向EcoBoost迁徙1马瑞麟

三联生活周刊:全球推进的EcoBoost发动机,无疑帮助福特加入到涡轮增压车型竞争中,让新一代蒙迪欧致胜可以同大众迈腾和上海通用君越在涡轮增压B级车市场竞争;同时下一代福克斯也将采用EcoBoost发动机,同样将在A级增压车型市场同高尔夫6和别克英朗竞争,你们如何规划EcoBoost引擎的车型布局,会不会被用在X-Max和嘉年华等其他福特车型上?

马瑞麟:EcoBoost是福特全球战略的重点,这次新蒙迪欧致胜的发动机升级,让我们看到了升功率88千瓦的可能。这个数字要远高于同样是2.0升缸内直喷增压引擎的竞争车型,同时我们的PowerShift变速箱也不容忽视,6速双离合变速机构可以很好地调配EcoBoost的潜力。下一代福克斯将会采用1.6升的EcoBoost引擎,而嘉年华和X-Max有不同市场定位,我们还没有计划配以增压直喷引擎。

何骏杰:福特全球计划到2013年可以年产150万台EcoBoost GTDi发动机,并且在全球产品线中80%车型都可以配备,并不仅仅局限于2.0升的涡轮增压,还包括1.6等其他排量引擎。重庆发动机工厂已经开始施工,未来EcoBoost引擎和PowerShift变速箱都会实现本地化生产。并不是说福特只关注于通过增压方式提升引擎效率和燃油经济性,福特全球战略上也在投入研发新能源汽车,电力驱动是一个长期明确的方向。

三联生活周刊:2010年长安福特产销达到了40.64万辆,位居国内车企年销量的第9位,2011年将如何,福特计划进行70亿元的追加投资扩张,长期目标是什么?

马瑞麟:我们已经公布了70亿元的扩建投资,一座新发动机工厂和一座设施出众的总装厂,这个总装工厂将针对2012年的新一代福克斯。这些新工厂可以保证我们的产能从40万辆提升到75万辆,从而缓解长安福特过去几年产能规模和新车型上的局促。

我们并不是单纯提升产能和销量,而是一个复合式的建设过程,随时针对中国汽车消费变化做出反映。譬如装配EcoBoost发动机的新蒙迪欧致胜,重庆的研发团队同欧洲和北美进行了非常紧密的合作,必须充分理解本地化需求才能制造出有亲和力的车型。

三联生活周刊:长安福特目前只有4款车型,且主要销量都来自福克斯和嘉年华,两款小排量的A级和A0级车型,蒙迪欧代表的B级车一直市场份额不高,这种10万元车型为主的价格结构,无疑让中国消费认知对福特品牌定位有一些影响。你们认为新蒙迪欧致胜能够如何提升福特品牌的含金量?

何骏杰:福克斯在整个紧凑型轿车市场占有率是4%,而在紧凑车型的细分高端市场,福克斯可以保持12%到13%的占有率,这个数字我们非常满意。尺寸更小的嘉年华也保持4%的车型市场占有率,而蒙迪欧在相应车型市场只有2.6%的占有率。所以我们选择把EcoBoost新引擎优先装配在蒙迪欧致胜上,除了原来2.0和2.3两种引擎外,还有2.0T的200马力和240马力两种调校选择,我们希望借助这些新装配,新蒙迪欧致胜的市场占有率能够提升到3%以上。实际上,2010年中国商务B级轿车市场增长非常快,消费者更愿意去买更大尺寸的轿车,福克斯在过去几年时间已经累计下了超过65万车主,他们未来升级换新车,延续福特对于运动轿车的理念,新蒙迪欧致胜无疑是很好的升级选择。■ 福克斯福特福特蒙迪欧福特汽车公司EcoBoost汽车产业国产车