纪念册（468）

2月12日，世界上首次汽车环球大赛从纽约发车

这次汽车比赛史称“最伟大的汽车赛”。1908年2月12日当天从纽约时代广场发车，在25万纽约市民的注视下以及美国总统西奥多·罗斯福的祝贺声中，17位车手驾驶6辆跑车出发。唯一一位美国参赛者——蒙塔格·罗伯特驾驶的是一辆1907年生产的“托马斯飞人”汽车（右图）。这次比赛从东向西横穿整个美国大陆，抵达西海岸的旧金山。再从港口登船前往阿拉斯加，从当地再次乘船返回美国本土西雅图，从西雅图乘船横穿太平洋抵达日本横滨。接下来的目标是从海参崴登陆，经中国东北穿越整个欧亚大陆。赛车所到之处都受到英雄般的欢迎，人们像观看古罗马的战车一样欣赏这一工业化的杰作。德国军官汉斯·库潘中尉驾驶的普罗托跑车首先抵达终点巴黎，4天后罗伯特也抵达巴黎，但被裁判宣布为最终的胜利者。这辆“托马斯飞人”汽车至今仍保存在美国内华达州的国家汽车博物馆。100年后的2008年，人们为了纪念这一壮举，再次举行了环球纪念比赛。

2月5日，哈尔滨总海关满洲里分关建立

满洲里是日俄在1907年强迫清政府在东北所开16处商埠之一，商埠开设后城内由日俄商人形成一个商业区，名为“埠城街”。俄货迅速涌入整个市场，开埠当年从满洲里入境的俄国货物就达657.3万卢布。除通过铁路正常运入，还有大批货物被俄国人偷运至中国境内廉价销售，一时间满洲里、海拉尔等地俄货充斥。1908年2月5日清政府在满洲里道北头道街车站北侧正式建立满洲里分关，这是中国陆路口岸最早的海关之一，当时隶属哈尔滨总海关。建立当年便征收关税银10万余两。图为民国时期哈尔滨的一家俄式商场。

2月14日，台湾第一座铁路桥大安溪桥竣工

1903年5月开始修建，横跨台湾大安溪的大安溪桥（右图）历时近5年后正式竣工。当时的台湾还处在日本占领时期。大安溪桥采用下承式曲弦桁梁（俗称花梁），由10孔(两桥墩间一桁梁为1孔)长为62.41米的花梁构成，全桥637.39米。在经历1935年台湾大地震后，该桥多次被重新加固，后来还在它附近修建了新桥。该桥是当时台湾唯一的铁路公路桥，是台湾交通史上具有历史意义的重要建筑物。1975年，旧大安溪桥废弃不用。今天该桥正面临是否被拆除的争论。

2月12日，胡聘之盗卖晋矿被革职

出身翰林的胡聘之本倾心新政，1895年9月接任山西巡抚后计划招引外省绅商设立公司，并筹借洋款筑路开矿。他设立晋丰公司。晋丰与福公司签订借款开办山西矿务合同，实际将山西矿权全部卖给福公司。据说胡聘之为此受贿50万两。最终清廷黜退“晋丰公司”，将该公司与福公司合同转为中国政府与福公司合同，由山西商界向福公司交付赎矿款赎回矿权。上图为1904年山西煤矿开采图。

2月11日，爱迪生获得电影放映机发明专利

1888年，爱迪生(上图)研制出的能在50英尺胶片上拍摄600多幅连续画面、纪录1分钟影像的摄影机，被视为近代电影摄影机的始祖。此后许多人基于他的技术研制出类似或更先进的摄影设备，但美国的电影工业却因缺乏版权保护和相互剽窃而无法有大的发展。1897年，爱迪生开始对所有竞争者以盗窃和抢劫的罪名进行起诉。由于众多发明者的技术模仿和专利混乱，乃至专利的转让和收购相互交织，爱迪生控告的同时也被其他专利权人控告。这一过程持续了大约10年。1908年2月11日，在爱迪生的领导下，美国几个主要的电影制片公司达成一项专利权协议，结束了长期以来一系列的诉讼，目的是共享所有电影摄影技术专利权，并把其他竞争者永远排除在电影工业之外。爱迪生获得电影放映机发明专利，成为赢家之一。

2月12日，亚洲第一家钢铁联合企业汉冶萍公司成立

汉阳铁厂在1889年由张之洞创办后连年亏损，1896年由盛宣怀招股100万两接办，改为“官督商办”。但此后该铁厂最大问题还是缺煤缺焦，张之洞与盛宣怀遂合奏在萍乡安源采煤炼焦，成立萍乡煤矿总局。1907年萍乡煤矿昼夜可出煤1300吨，出焦780吨。1908年2月12日盛宣怀奏请清政府得到批准，将汉阳铁厂、大冶铁矿、萍乡煤矿合并，组成中国第一家钢铁联合企业“汉冶萍煤铁厂矿公司”，改为完全商办。到辛亥革命前，有员工7000多人，年产钢近7万吨，占清政府钢产量90%以上，是清政府唯一的新式钢铁联合企业，也是当时亚洲第一个、同时也是最大的钢铁联合企业。上图为萍乡煤矿旧影。 历史纪念册世界