为什么不是“白杨-M”？

8月28日，当俄罗斯军方宣布在莫斯科时间14时36分试射了一枚公路机动型“白杨RS-12M”（北约编号SS-25）洲际导弹后，有朋友问我:“为什么不是更先进的公路机动型‘白杨-M’（北约编号SS-27）？”这个问题就像今年5月9日梅德韦杰夫首次作为俄总统在红场阅兵时，很多人看到了最后出场的“白杨RS-12M”时发出的疑问一样。

“1995年的春天，当可保障俄罗斯多年免遭导弹威胁的建筑物轰然倒塌时，我看到美国人脸上露出了惬意的微笑。当时一位美国将军正擦拭因爆破散落在他望远镜上的灰尘，我问他:‘你们为什么不拆除你们位于格陵兰或英国的类似预警雷达站？’他像看着白痴一样望了我一眼，高傲地回答道:‘我们是美国！’”这是曾在俄军总参谋部工作过的维克多·尼·布兰涅茨上校日记的段落，他所描述的是1995年俄罗斯执行美苏于1972年签署的“反导协议”，摧毁俄境内预警雷达站时的一个情景。而按照俄罗斯原来洲际导弹的发展计划，1991年12月第一次试射的公路机动型“白杨-M”恰恰就应该在1995年开始部署。但直到2002年美国总统布什撕毁“反导协议”时，1985年开始陆续服役的300多枚“白杨RS-12M”，仍然还是俄罗斯唯一大量部署具有实战能力的公路机动型洲际导弹，而首枚更先进的公路机动型“白杨-M”洲际导弹一直到2006年10月26日才正式在俄战略火箭兵第54导弹团服役。

1994年，按照美苏、美俄分别于1991、1992年签署的两个“削减进攻性核武器条约”（STARTⅠ、Ⅱ）对数量和多弹头的限制，俄罗斯迫于经济压力只好从现役的6型陆基战略导弹中，选取了射程10050公里的单弹头“白杨RS-12M”大量保持服役（其他的5型不是服役年限太长就是研制地点在乌克兰）。1995年，本来按原计划发展的公路机动型和井射型“白杨-M”洲际导弹的经费却只到位了36%，1996年更是下滑到了20%。在这种情况下，俄军方只好首先将经费向在乌克兰南方设计局研制的井射型“白杨-M”倾斜，这自然就停滞了由莫斯科热能技术研究院研制的公路机动型“白杨-M”。

2002年12月，布什宣布美国将初步建立地基中段和海基中段反导系统，2003年3月伊拉克战争爆发。对于俄罗斯而言，这本来是美国用石油地缘和技术优势将俄罗斯彻底“制服”的机会，但随后事态的发展却让普京抓住了机会。俄军不仅加快了井射型“白杨-M”的生产速度，同时也加快了公路机动型“白杨-M”的试验速度。但是由于美国并没有因为深陷伊拉克而放慢全球反导网的建立，而当初俄罗斯发展两型“白杨-M”时为了符合第二阶段“削减进攻性核武器条约”的要求，只发展了突防能力有限的单弹头型，因此，为了突破美国未来的反导系统，俄罗斯只能在2015年后将全面部署的两型“白杨-M”上做文章。

洲际导弹不仅是有服役期限的，同时实战部署的导弹也有预防老化的问题，因此，每年实战部署的洲际导弹都会进行防老化抽样试射。由于“白杨RS-12M”是俄罗斯实战部署数量最大的洲际导弹，而且又是与未来两型的“白杨-M”在多种技术上最接近，因此从2004年以后，俄罗斯平均每年试射10多次洲际导弹中以“白杨RS-12M”最多。虽然这其中既有即将退役的导弹，也有检验老化抽样试射的导弹，但可以肯定几乎每次试射都有为改进“白杨-M”突防技术的新试验。比如为了缩短飞行时间的压低弹道的试验;为了规避反导系统的弹头机动变轨试验，以及在美国撕毁“反导协议”、俄罗斯随之退出第二阶段“削减进攻性核武器条约”后不再受约束的多弹头试验等。值得注意的是，为了等待这些试验的结果，俄军方还有意放慢了公路机动型“白杨-M”在第54导弹团的部署（截至2007年底只部署了6枚）。也就是说，俄罗斯每试射一枚“白杨RS-12M”，实际上就是在与美国反导系统进行“技术竞赛”的跑道上向前迈了一步。

8月29日，善于八卦报道的英国《太阳报》网站也报道了俄罗斯试射导弹的消息。有意思的是，为消息配发的照片是一幅俄罗斯总统梅德韦杰夫侧面沉思的头部特写，远处的背景是一枚公路机动型“白杨RS-12M”洲际导弹。这位年轻的总统是在默念俄军总参谋部那句“不管俄罗斯多么贫穷，但她永远不应感到自己软弱”的古训吗？■

（注:公路机动型“白杨-M”的编号为PC-12MⅠ，井射“白杨-M”为PC-12MⅡ）（文 / 宋晓军） 导弹洲际弹道导弹武器白杨导弹白杨