三联生活周刊

封面故事 | 打造轿车市场

(娄林伟 摄)  中国的轿车市场越来越开放。以别克下线，雅阁、奥迪的迅速跟进为标志，中国轿车踏上了“更快，更高、更强”、也更贵的国际化道路。毫无疑问，跨国公司越来越广泛而深刻的进入，加速了中国轿车的产业升级，他们正改变着这个巨大而尚未开发市场的现实格局和未来取向，其越来越与世界同

社会 | 四通产权之迷：中国股份制的活体解剖

四通集团新任董事长段永基(中)、四通集团新任总裁朱希锋(左)、四通投资公司新任总经理杨宏会儒(右)1987年，段永基、吴敬琏、刘纪鹏曾聚集在一起，共同设计四通产权改革方案。当时，四通约有8000万资产，但不知是谁的，他们试图使四通产权清晰起来。历时一年，众专家绞尽脑汁拿出的方案获国家体改委批准。四通

文化 | 雕塑 公园 公共阅读

《镜子树》朱焯信  《幸福·生存》米丘  柳暗花明——雕塑展10月16日，在深圳华侨城，何香凝美术馆举办的第2届当代雕塑艺术年度展开展。很超出人们期待值的是，在这么一个很像是由工业生产线制造出来的模型似的城区里，柳暗花明般地聚集出一个在中国最有艺术气氛的雕塑群

文化 | 悲剧与问题

故事：1945年日本投降前夕，长城脚下一个附近有日军驻守的村子里。一天晚上，有人把两个俘虏押送到一个村民家里，其中一个是日本兵，一个是翻译官。约好了5天后来取人，但此后音讯全无，两个俘虏在村子里一关就是半年。村民，日本兵，翻译官，三方充分展现了他们的精神与个性。在想尽了办法处理两个俘虏但最终没有结果

文化 | 从《艾萨克的风暴》到《〈纽约时报〉背后的私人家庭》

本期的4部上榜新作中，《艾萨克的风暴》特别引人注目。作者艾瑞克·拉森在详细调查研究、占有丰富资料的基础上，经过补充的想象，描写并分析了一场美国历史上空前的大灾难。灾难的中心是美国得克萨斯州南部濒海的加尔维斯顿。1900年，该港口城镇正在崛起之中，每平方英里居住的富豪要超出罗得岛上的新港(按：罗得岛位

文化 | 流行(99)

多短才够赶快去练形体吧！如果时装设计师们真要一意孤行的话，明年春天的大街上将到处只见大腿。今年10月底在巴黎举办的2000年春-夏季时装展示会上，设计师们不约而同地抛弃了曾在过去几年风行的宽松、休闲的式样，开始着眼于一些不仅是短，而且近乎“衣不蔽体”的服饰。从路易威登的马克·雅可布到CD的约翰·加利

文化 | 多媒体(99)

·热点·互联网上的知识宝库大英百科全书出版公司于近日开设了“大英百科全书网站(www.britannica.com)”，将总计32卷、4400万字、印刷本售价为1250美元的《大英百科全书》搬上了互联网，成为网上的免费资源。该网站除了提供百科全书的全文，还有不少报纸及新闻摘录、70多种畅销杂志的文摘

专栏 | 关于风险——预测和投资

标准国际投资管理有限公司研究部 罗峪平/1999年10月28日关于中国是否会在今年加入世界贸易组织的问题，终于在本月划上了句号。来访的美国财长萨默斯(Lawrence Summers)26日对中国美国商会说，与中国就加入世贸组织问题达成任何可能的协议都将列入美国国会2000年议事日程。虽然新闻界评

专栏 | 创新的精神内核

最近一段时间以来，“创新”可能是在各种媒体上亮相最多的中文词汇。一家大报接连发表了三篇评论，题目是《创新强我国力》、《创新扬我国威》、《创新兴我国运》，主张建立一个创新的中国；因为一个不重视创新的国家，一个不能迅速跟上全球创新潮流的国家，也许会很快失掉“球籍”。一时间，创新似乎成了一件“被抓”的工作

专栏 | 环保主义者的住房问题

1845年，瓦尔登湖畔，英国哲学家梭罗在砍树。他要造一间木屋，斧子引领他走入树的内部结构，松脂松香袭上他的肌肤，久不消散。砍树造屋，使梭罗与森林亲近，就像鸟儿筑巢一样，是大自然本身的事情。1999年春天，美国明尼苏达州，苏珊和汤姆面对刚刚完工的木屋，看到的却是造屋活动从一开始就野马脱缰，大自然遍布践

投资物语 | 投机高潮中的想象力

一位海员受到富商的招待，餐桌上，他注意到了放在丝绒上的葱头一样的玩意，遂与红鲱鱼一道予以品尝。结果他因为馋嘴被判了几个月的监禁——他吃下的是一种极名贵的郁金香，足够换取他们全船水手一年的口粮。这是发生在17世纪初荷兰郁金香狂潮中的一件趣事。每一轮投机，都是想象力的较量，这位海员的想象力过于呆板，因此

生活圆桌 | 生活圆桌(99)

163新来的老年人文 布丁 图 陈曦在网上能干什么呢？有家公司推出了e-busiuess的概念。在网上还能干什么呢？有本外国杂志说“e-life”。既然能在网上生活，当然能在网上搞文学，于是就有名词叫“网络文学”。这样的文学作品是什么样子呢？某女人，很无聊，夜间上网，进入聊天室，她把自己装扮成

读者来信 | 读者来信(99)

法律的二十二条军规最近，在报纸上看到，全国第一起规模最大的列车晚点集体诉讼案在昆明开庭审理，16名乘客起诉昆明铁路局，由于列车中途延误33小时使他们身心备受折磨，要求铁路局赔偿每人直接经济损失730元，精神损失1500元。原告的赔偿要求对偌大的昆明铁路局来说算不了什么，但判决结果大家都猜到了：昆明铁